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提起宝马X7美规版，大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款，宝马X7美规版以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。
19 款加版宝马X7配置：卓越豪华包（小牛皮座椅，BMW镭射头灯，星光顶全景天窗，空气氛围包，手动侧遮阳帘，前通风座椅，水晶档把，杯架，真皮仪表台，前排按摩座椅，前排18项座椅，闪避辅助，车道保持，抬头显示，泊车辅助加强，环车影像，专业驾驶辅助，自动5区空调，ACC，前交叉路口警示，旅行舒适系统，方向和车道控制，电吸门）M 运动包（22英寸V字双色M轮毂，M气动套件，黑高光外观， M真皮方向盘，M运动刹车，M运动排气，M运动套件），拖车包，6座行政座椅
在内饰方面，宝马一改以往的商务风、运动风，展现出来的是科幻一般的场景，多功能方向盘的按键操控区域周围加装了液晶设计，仪表盘和显示屏就更不用多说，仅仅是灯光效果，就令人为之一振。还有一个亮点就在于水晶档把，在氛围灯的照射下更加科幻，完全不是同级别能够相比的。
外观方面，新车极大限度的还原了概念车的设计，双肾式前格栅尺寸相比宝马现有所有车型都要更加巨大，中央的连接处也更显紧密。同时，新车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯，以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。在前保险杠部分，该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口，整体造型极具个性。宝马X7的侧面线条看起来更硬朗，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯。侧翼子板处是和7系类似的“曲棍球”设计，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯，更加突出豪华感。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现，但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。
2019款宝马X7的长宽高分别为 5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。作为大型SUV，空间方面当然是X7的强项，并且它的体型比起奔驰GLS、雷克萨斯LX等都还要更大，车内为2+2+2的6座式设计，第三排也能够拥有非常可观的空间表现，同时还在第三排配备了独立天窗，在前排座椅后方还带有中控液晶大屏，整体的舒适性得到了进一步提高。
尾灯是尾部设计的一大亮点，但并没有采用目前汽车行业流行的贯穿式尾灯，只用贯穿的镀铬装饰让尾部更显一体化，下方是不规则的四边形排气口。新车采用了双边共两出式排气布局，配合上方后备厢出多条隆起的筋线，让该车倍显力量。
19款宝马X7搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机或4.4L V8涡轮增压发动机，最大功率分别为250kW和390kW，峰值扭矩分别为450Nm、750Nm。其中19款美规版宝马X7采用3.0T发动机与奔驰 GLS动力相当；而4.4T八缸双涡轮增压发动机动力则全面领先奔驰GLS搭载的4.0T引擎。
既然称为史上最大的宝马，在车身尺寸方面，自然成为了一大关注热点。其长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。在于同级别的比较中，除了高度方面略逊于雷克萨斯LX570，其余参数均大于对手。
外观方面，全新宝马X7不仅延续了宝马家族式的设计，也添加了不少全新的设计，车头宽大厚重，前脸标志性双肾型进气格栅做了加大处理，直瀑瀑型中网周围包裹宽大的饰条，不仅辨识度高攻击力也是非常强的，两侧连接大灯组，外观做了开眼角处理，上下两条LED日间行驶灯做了上下眼眉，两组大型的远光灯被箭头式造型勾勒，下面的进气口采用大嘴式设计嘴角连接L型雾灯区，有种嘴角上翘的而感觉，远远望去非常有威严。
