陕西西安宝马汽车音响改装好不好
西安汽车音响改装排行：汽车音响调试技巧
第1节 人工调试
步骤一：安装完以后，先检测整套系统
1、检查线路连接（最重要是检查功放的正负极是否接反）
2、喇叭、功放等的牢固程度
步骤二：给电容充电
步骤三：设置分频点根据扬声器的需要设置分频点。陕西西安宝马汽车音响改装好不好
不同扬声器具有不同的重放频率范围，根据这些特性来设置功放的分频点，如果主机有独立超低音信号输出，我们在低音功放选择全频信号就可以。
步骤四：增益的调节
1、将主机和功放的增益调节到最小的位置。
2、设定好主机的新有功能（包括BAL、FAD、LOUND等）一般情况下都调零。通过上述介绍，可以明白到之所以许多人都认为“三分频就是比两分频好”，首先是因为在喇叭单元品质和功率大小等技术参数上，市面上常见的三分频套装，往往都会比大多数两分频套装要更好，在产品档次上原本就属于更高一个级别。这就正如一个档次更高的两分频套装，比起其他两分频套装，在单元品质和功率大小等方面都更出色，效果自然更加优胜是相同的道理。因此可以认为三分频套装在音场方面会有更好的表现，声音能够体现出更真实、更鲜明的现场感——当然，这个定论必须以安装定位准确、调试到位（频率衔接、时间延时调节、EQ调节等）为大前提，如果安装技师、调试技师的技术水平不过关，以致安装定位和调试出现各种“先天不良”，则品质再好的三分频套装，在安装后也很可能会发出比普通两分频套装更不如的声音。
3、用一张以人声为主的CD作试音碟。
4、逐渐调高主机的音量直到听见失真，再往回调低音量直至听不到失真，主机的音量就固定在此位置。陕西西安宝马汽车音响改装好不好
5、逐渐增加功放的增益，直到你所期望的音量，注意不要产生失真。
步骤五：检测喇叭的相位，包括试听低音的正反相效果，（如果音量在增大的过程中低音变弱，就可肯定低频反相了）。
步骤六：汽车音响的功能基本调节让顾客坐在驾驶座位上，将车门关紧。或配件老化故障，不能有效地减少震动。c.整车板金工艺和使用铁皮厚度不够。成本考虑，以及追求轻量化！轮胎：a.轮胎行驶过程中与地面的摩擦声由轮拱传入驾驶舱。普通轮胎，静音效果有限!b.路面不平导致的震动噪音传入驾驶舱。国内路况普遍偏差！门柱：a.因组装不良或与车体发生共振。工艺要求导致！b.门柱的缝隙在高速行驶中引发风噪。如BBE、SOUNDNESS、DSP声场模拟、环绕音效、L.P.S等。 4、调节高音的方向，利用高音的指向性特点来调节声音效果。
1、选择适当的试音碟 来福的产品在音质上以清晰、层次感分明为优势，尤其适合重现大动态交响乐、流行歌曲（人声）、古典音乐等。如更换CD主机、加装DVD影音系统时，只要把主机后面的尾线换上一条新机器配备的专用尾线即可，按照标准的接线方式连接，做相应的保护措施，就不会对原车电路造成任何影响。再者如果改装稍微大一些的话，比如加1台攻放(功率放大器)，选用一条相匹配的专用无氧铜电源线（根据功率不同搭配不同型号电源线），因为功放需要供给电源(这条线也跟原车电路没有任何关联。在后翼子板和C柱空腔内注入泡沫膨胀剂，部分部位加贴吸音棉，通过减振、吸音的方式。在一套来福的汽车音响中我们很容易感受到中高频清晰的细节。如果在您安装的系统中有来福超重低音喇叭，那么您完全可以体会到什么叫有"Body"感的淳厚低音。厚实但决不拖泥带水。陕西西安宝马汽车音响改装好不好注意：无论您采用什么样的试音碟，请不要将音量调得过大。
2、声场的定位 调节BAL、FAD选项，使顾客在车中能够体会到声场在车内前、后、左、右的定位，如果该机器具有S.P.S（车内聆听位置选择）功能，千万不要忘记给予演示。全频带扬声器是指能够同时覆盖低音、中音和高音各频段的扬声器，可以播放整个音频范围内的电信号。其理论频率范围要求是从几十Hz至20kHz，但在实际上由于采用一只扬声器是很困难的，因而大多数都做成双纸盆扬声器或同轴扬声器。双纸盆扬声器是在扬声器的大口径中央加上一个小口径的纸盆，用来重放高频声音信号，从而有利于频率特性响应上限值的提升。这是一般的汽车音响喇叭所不能够给与的效果。情绪的感染力往往也来自低音，在欢快的乐曲中唢呐。
