凤凰网汽车讯 2018年下半年至今，中国汽车市场风云突变，各个细分市场的竞争都极速加剧。在此背景下，华晨宝马推出全新BMW 3系。3系之于宝马是举足轻重的车型，更是史上最畅销豪华车之一。新车能否延续上一代车型在这一细分市场的辉煌战绩，引发外界普遍关注。

另一方面，作为搅动整个车市的关键词，“新四化”正在成为汽车制造商不得不面对的课题。在众多车企转型的道路上，宝马如何应对？上海车展期间，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔就相关话题接受凤凰网汽车采访。

高翔对盛赞BMW 3系是“传奇车型”，全球累积销量超过1550万辆。对于新一代3系更是信心十足，他称之为“史上最强3系”。另外为了配合新一代3系上市，营销方面“3行动”将重返中国市场，而且高翔透露，新一代3系的售价将非常具有竞争力。

“全新3系将把驾驶乐趣提高到新的高度“，他表示新车会尊重中国消费者偏好，例如推出长轴距车型，内饰的豪华感进一步提升，并整合人机交互和天猫精灵等智能互联技术，满足年轻一代中国消费者的需求。据他透露，中国的3系车主比欧美年轻20岁左右。

“中国市场在过去的数十年里经历了飞速的发展，任何想在这个市场取得长期可持续发展的企业都应该始终将客户放在所有运营行为的核心位置。”在中国，为中国，是宝马一向秉承的理念。

在谈到新四化议题时，高翔的表态充分展现了宝马作为传统豪华品牌的谨慎、周到和以客户为中心。高翔说：“宝马非常关注数据安全，之所以成立数字化公司领悦，就是希望能够对收集到的数据进行高效管理”，同时他强调“数据是非常非常宝贵的，不仅有助于更好地进行产品的销售和市场营销，同时也可以帮助更好地为消费者提供服务。我们的目标是尽可能将数据保留在公司内部。当我们需要将这些数据交给第三方合作伙伴的时候，也会签订合约明确哪些数据可以交给第三方合作伙伴。”

以下是访谈实录：

问：华晨宝马对全新BMW 3系上市之后的市场表现有什么样的期待？定价策略是什么？3系所在的细分市场价格竞争相当激烈，全新BMW 3系产品定价策略会不会更加灵活一些，在定价上有没有一些新的打法？

答：上海车展上我们见到的全新BMW 3系是第七代车型。我们对新一代BMW 3系的产品力充满信心，可以说是史上最强的一代3系，为细分市场树立新的标杆。这款车计划在年中上市。2019年，全新BMW 3系的销量将仍处于爬坡阶段，明年销量才会大幅提升，但是我们对此充满信心。

特别需要指出的是，3系是一款传奇车型，它是有史以来最为畅销的豪华轿车之一，全球总销量超过1550万辆。相信全新一代3系一定会延续这款车型成功的历史。

谈到定价，去年开始细分市场出现了价格上的压力，主要由于关税以及其他税费方面的变化。去年5月份细分市场确实出现价格6%-7%的下滑，这对消费者来说是好消息，可以让更多消费者接触到豪华品牌。去年全年以及今年第一季度整个豪华汽车市场的表现不俗，主要因为豪华汽车价格有所下降，使得很多人考虑升级现有的汽车，选择购买豪华汽车。全新3系上市之后会给出非常具有竞争力的定价。

问：3系从诞生以来一直是驾驶乐趣的代名词，除了原有竞争对手，全新一代3系是否会视其他车型为竞品，包括一些造车新势力？除了原来的驾驶乐趣以外，全新一代3系是否会重新定义自己的产品特征，去应对新的竞争环境？

答：3系以代代相传的运动基因，提供非常纯粹的驾驶乐趣。全新一代3系车型将这种驾驶乐趣提升到一个新的高度。而全新国产3系长轴距车型会在内饰方面进一步向豪华演进。我们采用与全新X5同样的第七代人机交互系统(ID7.0)，同时第一次提供“BMW智能个人助理”。今年年底，我们会将天猫精灵整合到车辆语音识别系统。此外，车辆的后排座椅针还对中国消费者的需求，提供全新舒适座椅，包括尊贵软枕等。可以说，我们不仅将运动性能提升到一个新的高度，同时也在豪华舒适性上得到了全面提升。

问：现在90后已经成长为新一代购车主力，全新一代BMW 3系目标客户人群是不是也是以他们为主？全新BMW 3系是中国首款搭载BMW智能个人助理的车型，是否可以简单介绍一下什么是智能个人助理？