宝马x1作为宝马SUV的入门车型，在2009年公布并入华以来取得了相称不错的成就，此次在慕尼黑宝马峰会的现场，以中期改款身份公布的新款X1表态在世人眼前。从今朝已有的官图中不难发明，新款宝马X1在整体造型设计上不会有太大改变，在前后保险杠、格栅、灯具以及轮毂样式等细节长进行了调解。

毫无疑问，为了迎合现款宝马车型的最新设计语言，新款宝马X1脸接纳了尺寸更大的双肾格栅，气势派头上与全新的宝马X7有极高的相似度。在前脸的科技设置上，天使眼大灯的内构插手了悬浮日间行车灯，而且以最新的LED作为主光源，并在侧向辅助照明上有新的技能提供。另一看点呈现在前保险杠造型上，经典的圆形雾灯设计被作废，换装为最新的矩阵高亮雾灯布局，整体气势派头营造出越发科技与豪华的视觉效果。

来到侧面，此次小改款的宝马X1仍旧来自UKL1平台，以是在车身造型上不会有明明的改变。在车身侧面，对比后我们可以或许发明，后翼子板的气势派头线条上会有略微上扬的修饰，另外车尾悬挂了尺寸大更大的尾灯，而且内部换装了最新的LED光带，晋升辨识效果。在后银色防擦板及排气尾管上也有新的转变。新车将提供18英寸或19英寸轮圈，以及金属色、米色、金属蓝三种全新车身涂装，供消费者选择。

内饰方面，新款宝马X1延续了现款车型的整体设计，包括iDrive面板以及空调节制区的造型上。最为明明的是搭载了更大尺寸的可触控中控液晶屏，以及全新样式的电子档杆。现款X5以及X7上的水晶质感内饰仍无缘这代车型，在车型的新鲜度上略有不足。

对于动力体系上，估计将来的中国版车型或将延续现款X1上的1.5T、2.0T和1.5T PHEV三种动力组合方案。通过富厚的搭配方案以满意差别消费者的用车需求。固然，本次慕尼黑宝马峰会上公布的是海外版新款X1，将来国产版车型何时会来到海内，厂商并没有发布详细打算，但按照以往的经验以及中国市场的销量来看，这个时间应该不会太久。