受中国大陆强劲需求的推动，德国豪华汽车制造商宝马(BMW) 5月份全球销量同比增长3.2%，该公司确认了今年的销售目标。
总部位于慕尼黑的宝马集团上周四在一份声明中表示:“尽管全球市场环境持续竞争和动荡，但宝马集团预计2019年销量将实现增长。”
大众汽车(Volkswagen)上周五表示，计划通过让卡车业务部门上市，筹集至多19亿欧元(合21亿美元)的资金。该公司此前曾计划通过选择发行10%的股份，将该部门至多四分之一的股份上市，但现在已经缩减了上市的股份数量。
这家德国汽车制造商在一份声明中表示，此次发行的定价将为每股27至33欧元。杰富瑞(Jefferies)分析师表示，对Traton的估值略低于业内同行，但高于瑞典竞争对手沃尔沃(Volvo)。
大众卡车部门首席执行官安德烈亚斯•伦施勒(Andreas Renschler)在上周五晚些时候 IPO招股说明书公布后发表的一份声明中表示，“我们有信心，如果市场保持稳定，我们将能够在6月底前敲响证交所的钟声。”
3、本田E更多信息曝光
本田之前就有发布电动汽车本田E，但当时并未透露更多细节信息。目前得知的是，本田E采用的是后轮驱动，并配备了容量为35.5千瓦时的电池组，充电速度很快，仅需30分钟即可达到80%的充电量。该车续航里程为124英里，适合城市通勤，但并不适合长途旅行。
本田E将于今年晚些时候上市销售，预订已经开始，但仅限于欧洲地区。
4、大众撤出后，现代起亚却加大对这家自动驾驶公司投资
现代和起亚宣布投资自动驾驶技术初创公司奥罗拉（Aurora）。上周，大众汽车集团决定与奥罗拉分道扬镳，转而支持福特子公司Argo AI的技术，并对该公司进行投资。这对韩国兄弟企业自去年起一直在与Aurora合作，最新的这笔投资据说是为了强化现有的伙伴关系。
奥罗拉驾驶（Aurora Drive）的平台包括一套完整的传感器套件以及管理自动驾驶系统的计算机及软件。该项技术已经以原型形式安装在现代的NEXO燃料电池汽车上。到2021年，现代汽车和起亚汽车希望利用奥罗拉驾驶完成L4级自动驾驶出租车车队的商业化。
奥罗拉正与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）合作，并从亚马逊获得了大量资金。该公司也曾与大众汽车集团合作，不过这家德国汽车制造商近期终止了合作关系，转向了福特汽车子公司Argo AI的技术。
5、沃尔沃自动驾驶卡车在瑞典上路
沃尔沃自动驾驶卡车Vera终于上路了。Vera同轮渡物流公司合作，已经开始在瑞典哥德堡市负责从DFDS运输中心到港口轮渡的货物运输。这些自动驾驶卡车由控制塔进行远程监控，行驶速度在40千米/小时左右，适合短途运输。
沃尔沃非常看好自动驾驶卡车的发展前景，并表示，自动驾驶卡车能够实现零排放，且行驶噪音小，将会在未来城市物流体系中承担重要角色。
