【懂车之道 车评】汽车不仅仅是一个东西，更是糊口兴趣不行获缺的物品。提及来也希奇，如今的汽车市场上选择很是多，反而各人都只是选择了买菜车《懂车之道》以为对于年青人来说，不该该如许，汽车不该只是代步东西，更应该有是驾驶兴趣的。说到具有驾驶兴趣的车型上，平凡消费者能打仗到的车型实在也并不多，好比宝马3系、福特.福克斯等。

闲扯一下，我的Dream Car已经变了，不再是法拉利458 而是回归实际保时捷911，认识跑车的伴侣都知道，实在跑车在一样平常糊口中并不实用，不外保时捷911照旧很合用的，算是一台可以开去买菜的跑车，固然我并不是由于它能开去买菜才喜欢它的。由于它那悦目的屁股，除了屁股悦目，保时捷911首要是极致的操控和机能吸引了我。

一台保时捷911有哪些令人沉浸的处所呢，就是RR结构，虽然欠好开，可是这是经典。此刻的保时捷911已经很好开了（有许多电子装备的加持）。我们应该感应幸运才是，还能在21世纪还能开到云云纯碎的车。程度6缸，老款的没有涡轮版本更是迷人，加风冷更是绝配，MT的保时捷911我更是真爱中的真爱。实在保时捷一直不疯狂，始终在研发平凡人能驾御的跑车，正如它那句“可以触及的豪华品牌”。保时捷不在是疯狂的呆板，而是跑车里头有血有肉的谁人，让人轻松爱上，连忙深爱的谁人。

我至今都还没有入手本身的保时捷911，只是曾经入手过一台宝马3系E90。如今，还在为我的保时捷911而奋斗着，你呢？

跑题了，早在1901年的世界汽车锦标赛，一辆福特牌汽车一进场就夺得了第一场角逐的胜利。从此，精彩的操控机能、人车合一的驾驶体验就始终根植于福特品牌的血液之中。如今福特汽车已迎来一百周年。也带来令人血脉偾张的福特征能车——如ST、RS、Raptor、GT、Mustang等等。

固然，《懂车之道》相识到的是，福特车的精彩操控机能，并不局限于机能车型，还应用到了平凡版本的量产车型上，好比：福特ST和ST-Line家族系类车型。

实在中国消费者真正打仗到福特，应该是在2003年福特在中国国产后，推出长安福特福克斯、蒙迪欧等一系列产物。如今，福特“人车合一”的驾驶体验，已在中国消费者心目中留下了杰出口碑——“福特车好开”，正在成为福特的标签。此次《懂车之道》也很有幸，算是第一次打仗福特的体验营的勾当，能深度感觉福克斯的机能和操控。

“福克斯弯”下的福克斯ST-Line

6月4日，《懂车之道》到场了长安福特在位于垫江的西部独一的汽车综合试验场进行的品质鉴证之旅体验勾当，在综合测试园地和“福克斯弯”上，对福特锐界、翼虎、金牛座、蒙迪欧、新一代福克斯、福睿斯等全系车型做一个深入的品鉴。《懂车之道》切身体验，综合测试场项目和“福克斯弯”实在这是笔者第二次打仗福克斯，试车场体验，这还真是第一次。

可能许多伴侣不认识“福克斯弯”，它是集海内十大闻名弯门路面于一身，高速弯、转头弯、发卡弯、U形弯时刻磨练着车手与车的极限。此次在“福克斯弯”深度体验了福克斯ST-Line，笔者也拿到了小组第三名的成就，由于角逐只有一次时机，假如多一次时机可能成就会更好一点。

实在每一小我私家对于操控的理解不太一样，会有差别的谜底，大部门人会说马力大加快快、劈弯精准。而严谨福奸细程师的说法是，对于一台家用车来说，一台操控好的车，在一样平常体现应该是好开、恬静、宁静。借着此次体验，恰好和各人简朴来说说福特“好开”在那里？