不得不说在近几年来，汽车行业的成长越来越好，不停有新的品牌插手到造车权势中来，而要说新生汽车品牌里热度一直较高，同时车主口碑比力不错的，那必然是有被称为汽车圈“潮牌”的领克汽车。领克品牌公布以来一直保持着不错的增速，首款车型领克01的月销量截止4月已经冲破11万台！更紧张的是领克品牌向消费者通报的潮水魅力出行的糊口方式让各人印象深刻！大大都的领克01车主都很年青，而且在一样平常糊口中，穿戴妆扮上都有着本身的个性立场。和品牌理念云云契合的方针消费群体，足以表现出领克品牌定位的精准。除了燃油车型，领克旗下开辟的混动车型领克01PHEV也一直是人们存眷的核心地点，而新能源也是各人比力存眷的话题，今天，我们就以领克01PHEV为例，来带各人看看这款领克01PHEV到底值不值得入手。(图片来源:)

领克01PHEV属于插电混淆新能源SUV，不少伴侣可能会对此暗示必然疑虑，究竟领克汽车是做燃油车型发迹的，能做好新能源车型吗？实在这大可不必担忧，今朝领克旗下车型均出自沃尔沃与吉祥结合打造的CMA基础模块化架构，这套先进的汽车出产模块架构长处是高度机动性和可扩展性，可以合用于多种车体态式和尺寸，能出产A0到B级之间的各类车型，轴距、前悬后悬均可按需调治。紧张的是CMA架构在设计之初就思量到将来汽车成长的趋势，因此兼顾了兼顾传统内燃机以及新能源的结构，支撑传统能源和新能源动力体系，包括HEV混动、PHEV插电混动体系。以是领克01PHEV的降生并非姑且起意，而是早就做好了规划结构，作为吉祥与沃尔沃顶尖技能结合开辟的产品，CMA架构对于新能源车型的开辟有着绝对的技能保障。

相识领克01PHEV或许的技能配景后，我们再来聊点通俗易懂的工具，这也是各人对于新能源车型最为体贴的问题——续航。众所皆知，纯电车型因为今朝技能尚未成熟，存在诸多问题包括：电池宁静隐患、续航里程段、配套设施不完美等，以是纯电车型在一样平常使用中远不如插混车型来的利便。领克01PHEV搭载Drive-E 1.5TD涡轮增压发念头和西门子高效率电机的混淆动力总成体系，最大综合功率可达256Ps，0-100公里/小时加快时间仅需7.3秒。满油满电状况下领克01 PHEV最大续航里程更是到达了惊人的992公里，而今朝大部门的燃油车续航里程才不到700公里，“续航焦急”什么的对于领克01PHEV来说底子不存在。将领克01 PHEV切换至纯电动续航的模式下，有着可满意根基一样平常通勤需求的51公里续航里程，在纯电模式下驾驶每公里用度不到5.3分钱，也很是适合通勤代步。

既然领克01 PHEV不受续航里程的限定，出行规模不受影响，那么我们在来看看它的油耗体现若何。领克01PHEV接纳了先进的电机集成技能（P2.5架构），电机高效集成于变速箱内，传动效率高达97%，同步晋升14%动力和42%节油率。工信部百公里综合油耗仅为1.7L，比传统燃油车降低75%，在用车成本上极具上风。而且领克01PHEV思量到北方冬气候温过低可能会影响电池的正常事情状况，以是领克01 PHEV插电式混淆动力SUV出格接纳了双极恒温动力电池技能，可在冬季智能御寒，电池组在冬季寒冷中-30℃也能照常使用。在纯电动模式下，汽油发念头将在电池组电量即将耗尽时当即参与事情，发念头在事情时还能为电池组充电，纵然是在严寒的北方冬天，领克01PHEV也能做到出行无忧。

说完领克01PHEV产物自己实力后，我们再来聊聊它的“福利”。各人都知道新能源车型是享受国度政策补助的，而且不消车牌指标，免购买税，这些福利领克01PHEV固然都有。但要注重的是新能源补助在6月25日后将大幅度下调，而在6月25日之前完成领克01PHEV新能源车型上牌仍可享受最高补助3.3万元！而且我们相识到今朝领克01PHEV自身另有着诸多福利，金融政策最高可享0首付或36期0息；享受3+1四免政策，终身免费质保、终身免费门路救援、终身免费数据流量、终身免费电池质保；在消费者比力体贴的充电配套设施方面，购领克01PHEV将获赠领克专属壁挂式家用充电桩，而且可享受免费安装办事，可以说长短常本心。