安全性一直都是消费者选车尤为看重的要素，我们除了通过一部车的主被动安全配置的丰富程度来判断其安全性能，还可以参考权威的第三方安全测试机构的相关测试，而IIHS（美国公路安全保险协会）则是具有代表性的机构之一。

今天，小智特地盘点了在2019年IIHS测试中荣获顶级安全奖(TSP+)的5款车型。

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必要交代：

获得“TOP SAFETY PICK+”顶级安全评价的车辆必须在：主副驾驶侧25%小面积偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅，这5项碰撞测试获得“G”（优）评价；前部防碰撞系统评测中获得“Superior”（优越）或“Advanced”（高级）的评价；前大灯照明评级需要为“G”（优）。

近日，美国公路安全保险协会（IIHS）公布了全新宝马3系的碰撞成绩。测试成绩显示：全新宝马3系在主副驾驶侧25%小面积偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅五项测试中均获得了优（G）的评级；前部防碰撞系统中评级为“Superior”；儿童安全座椅易用度和前大灯照明效果评价中，全新3系也获得了优（G）成绩。因此，全新宝马3系成功夺得Top Safety Pick+顶级安全评价。

据悉，基于宝马最新的CLAR平台打造的全新一代宝马3系长轴距版车型（代号G28）和标轴版（代号G20）已经在华晨宝马铁西工厂投产，新车预计会在6月下旬正式上市。新车延续了海外版全新3系的设计，前大灯、“双肾”格栅灯等细节经过雕琢后，全新宝马3系整体造型相比现款更加运动、犀利。

根据工信部申报信息显示，标轴版车型325i车型的长宽高分别为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm，百公里油耗申报值为6.3L；长轴版车型的长宽高分别为4829 \1827 \1463mm，轴距为2961mm，百公里油耗申报值为6.8L。动力方面， 两者均搭载一台2.0T排量B48B20B发动机，最大功率达135kW，配备采埃孚8AT变速箱。产品力全面升级且荣获了IIHS优+评级，这让大家对即将上市的全新宝马3系多了一份期待。

全新宝马X5在2019年的IIHS碰撞测试中表现同样出色。测试成绩显示：全新宝马X5在所有的碰撞测试选项中都获得了优（G）；前部防碰撞系统测试获得了“Superior”的评级；前大灯照明效果评价获得了优（G）的成绩，最终全新X5获得“Top Safety Pick+”的成绩。此外，全新X5在欧洲E-NCAP的碰撞测试中还获得了5星评级。这些，都可见它在整车安全性方面的硬实力。

去年试驾体验时，小智对全新宝马X5印象深刻。它这台代号为B58的3.0L L6涡轮增压发动机，能爆发出250kW的最大功率和和450N·m的峰值扭矩，0-100km/h的加速时间仅为5.5秒，高速巡航它的NVH表现也很出色。此外，它搭载的L2级自动驾驶系统也进一步提升了驾控的便捷性和安全性。