虽然这一代3系已经最先有意识的向恬静性妥协了，但通过在动态驾乘方面的体现不丢脸出，它在豪华中型轿车市场中依然可以称得上是运动冠军。而这也正是年青消费群体最为垂青的一点，假如你确实对中庸的奥迪A4L以及走起了豪华风的疾驰C无感，那么宝马3系确实是一个很是不错的选择。但就是这么一款运动健将，在市场中却并没有揭示出应有的市场竞争力，销量上一直被奥迪A4L以及疾驰C级压抑。大概是从大获乐成的全新一代X1上罗致到了灵感，在换代车型上，宝马3系再一次玩起了大幅加长的套路，代号为G28的长轴版车型甚至要比奥迪A4L还要大上了那么一小圈。在“以大为美”的海内汽车市场，2019款宝马3系天然具备了更强的市场竞争力。那么除了更大的尺寸之外，这款新车另有哪些新的卖点呢？近日我们从相干渠道获悉，国产2019款宝马3系实车再次现身，下面咱们就借着这个时机来一路深入相识一下这款新车。

作为换代车型，国产2019款华晨宝马3系在形状设计方面很是讨巧的向更高一级的5系靠拢，标记性的“双肾”格栅尺寸更大，内部接纳一体式亮玄色镀铬装饰条举行添补，视觉效果更为运动。而两侧大灯组则继续接纳“开眼角”的设计理念，内部的“天使眼”日行灯组举行了抽象化的处置惩罚，由圆形进级为了双L型，看起来要越发犀利、凶狠。而前杠部位突出的前唇以及两侧夸张的进气口设计也进一步晋升整车的运动气氛。

车身侧面部门比例仍旧协调，因为车身举行了大幅拉长，以是整个侧面看上去线条越发伸展流畅，贯串车身阁下的腰线以及轮龚部位的折线处置惩罚也辅以了新车更强的气力感，同时也让新车出现出一种向前俯冲的运动姿态。固然，作为一款主打运动气势派头的豪华中型车，怎么能少了大尺寸运动轮圈的粉饰，雷同于M部分的双五辐式运动轮圈也很是亮眼，与车身气势派头相得益彰。

车尾部门虽然依旧有很强的家族式气势派头，但细看之下与现款比拟却有很大的晋升。尾灯组造型弱化了L型布局，更多的是通过内部L型的光带来塑造立体感，搭配小型扰流板、双边共两出排气结构，视觉效果更为精彩。至于车身尺寸方面，新车的长宽高别离为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。而尺度轴距版的三围为47091827*1442mm，轴距为2851mm，很明明不管是长轴版照旧标轴版，比拟于现款尺寸都更大了，颜值也更高了。

内饰部门受拍摄前提限定并没有完善的出现出来，但通细致节不丢脸出，与海外版保持了极高的相似度，T字形的中控台造型依旧简练，全新的悬浮式液晶屏共同全新造型的电子挡杆以及带有三辐式多功效运动偏向盘，都让新车看起来越发年青、运动。末了动力方面，新车搭载了一台举行了优化后的B系列2.0T发念头（B48B20B型），其最大功率为184马力。同时，该车在轻量化、热能量办理、燃油效率等方面周全优化，为车型提供更高效的动力输出以及更低的油耗。传动体系方面，与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。