第十八届上海国际车展昨天在国家会展中心正式开幕。来自全球20个国家和地区的1000多家知名车企齐聚上海。136场发布会，140多款新车，展示了汽车行业未来变革发展的风向标。请听本台记者常洛、刘婷、孙萍发来的报道：

　　概念车一直是车展上最受人瞩目的对象，其酷炫的外观不只是吸引眼球，更是展现了业界对未来行业发展的思考。从主打AI功能的奥迪AI：me到计划2021年实现量产的宝马BMW　VISION　iNEXT，有一个共同的特点，就是方向盘不再是一辆车的必需品，宝马展台工作人员介绍，VISION　iNEXT的方向盘可以伸缩，给车内活动留出更大空间。

　　[如果不需要驾驶，方向盘就会收缩进去，这个是宝马对未来出行的想法。座椅会有不同的组合，你看那个座椅是完全翻倒的，会实现您在车上短途休息的功能，不同的组合可以跟不同的乘客进行交流，如果是老板可以在这里签单。]

　　方向盘的“消失”解放了驾驶员的双手，让车可以变身为移动办公场所，甚至可以是一间起居室。实现这一切的基础是5G，它的低时延可以让汽车的响应距离由4G时代的10米级缩短到10厘米以内。本届车展上，通讯业巨头华为、LG等首次以汽车零部件供应商的身份参展，与中外车企合纵连横。华为战略部总裁张文林说，

　　[我们作为基础技术推动者，必须走在前面，我们这两天准备正式发布最新的面向车的连接模块，它能够达到每台车2G的连接速度，这会让我们的行业伙伴有很大的利用空间。作为基础技术，这个连接模块是面对所有车企的。]

　　随着汽车电动化、智能化大踏步迈进。今年的上海车展还特设了一个“未来出行展区”，走进这里你会误以为进入了消费电子展。首次参展的阿里巴巴把一款AI驾驶舱搬进了展台，原来汽车中控大屏上的一些功能被整合到了挡风玻璃上。

　　[通过挡风玻璃看到外面真实世界的时候，同时也会有导航的信息，对你的驾驶来讲更安全，另外还有驾驶辅助的东西。软件已经完全ready了，但是显示屏和投射的功能可能还要1年时间才能量产落地。]

　　新能源无疑也是车展现场的一大关键词，今年一季度，国内新能源汽车产销量分别为30.4万辆和29.9万辆，同比增长102.7%和109.7%。现场几乎所有的厂商都拿出了新能源车型，力求续航里程更长，经济性更突出。包括上汽名爵6新能源在内，多款新车打出了百公里电耗10度左右的节能牌。上汽集团乘用车公司产品规划部总监刘景安说，补贴退坡后，真正考验厂家产品力的时候来了。

　　[我们MG产品ezs上市的时候，综合续航是425公里，最大特点就是面向补贴以后，MG产品更多新能源是强调动力性，节能型，配合现在的造型，通过更加规模的应用，除了把性能高提升，成本也要控制好。我们未来会推电动的，更高性能的跑车。]

　　以上由记者常洛、刘婷、孙萍报道。

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