宝马在前不久的股东大会上宣布，正在完成第五代电动传统系统和电池的开发。

并且它还公布了未来电动汽车计划：到2021年，宝马集团将拥有五款全电动车型，包括宝马i3、MINI电动汽车、宝马iX3、宝马i4和宝马iNEXT，涵盖了SUV和轿车，到2025年，宝马计划向市场推出12款新型全电动汽车。

除了这12款电动汽车之外，宝马还将推出13款插电式混合动力车，其中包括即将推出的3系，7系，X3和X5的高续航版。

宝马集团将加大对新能源汽车的投资，未来推出的新款车型几乎会搭载所有主流的动力系统，包括柴油发动机、汽油发动机、混合动力系统以及纯电力驱动。

其即将推出的SUV iX3将是第一款采用宝马第五代电力传动系统的车型，该系统将搭载功率更大的新电池，成本低、重量轻、寿命长、电池性能更佳。

早在去年9月份，宝马的一家供应商展示了一款100千瓦时的电池组，用于安装在宝马 i3车型上，续航里程为700公里，这与宝马 iNext电动SUV所搭载的电池型号相同。

宝马集团表示，第五代电力传动系统的电机、变速器、动力电子设备和电池之间的相互作用将得到进一步优化。其中电机的制造不需要稀土金属，这使得其生产成本更低，而且能够减少对稀土供应的依赖。

目前宝马集团计划斥资5600万美元扩建其工厂，用来生产先进的第五代电池组，并且它还在开发电池回收系统，该系统通过回收宝马旧电池生产新电池，实现环保循环产业链。

在电动汽车发展的早期，宝马集团可以说是这一领域的领导者，不过由于后续投入的经历较少，宝马逐渐被特斯拉等赶超，如今宝马正在改变电动汽车战略，希望能够在电动汽车领域重回前列。

相信在未来，随着布局更加完善、新品上市和技术升级，宝马在新能源市场的发展将进入全新阶段。