宝马第一台豪华SAV,宝马X7实际体验究竟如何?

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2019上海车展的前一天,宝马X7正式上市,新车共推出4款车型,售价区售价100.00万-162.8万元。在上海车展CarFlow车流看到中规版实车,与年初曝光的美版X7在细节上存在一定的差异。 


从外观来看,宝马X7的中美版本几乎趋于一致,仅仅在轮毂造型方面有细微的差别。巨大的进气格栅与开眼角的设计,引起了众多车迷的热议。 

内饰方面,展车采用了米色配色,所有的中控按键均为银色镀铬设计,而年初的美版车型则是哑光配色。另外,美规版本的大鸡腿也变为了更加精致的水晶档把,显得更加高档。

这台车型的空间与奔驰全新GLS相符,也为三天窗设计。第三排也拥有杯架、空调独立按钮等舒适性配置,舒适度也非常高。

后尾门继续延续宝马X5的天地门设计,且下沿更加精致,伸缩的阻尼也更具有精致感。总体而言更符合其旗舰车型的定位。

后备箱空间在满员情况下尚可,可以满足四个27寸行李箱的存放空间。且它为了方便物品提放,还设置了后悬挂下降的按键,非常便捷。在后备箱还设置了二排与三排的座椅放倒按键,进一步方便了大件物体的放置。 

比起年初138万的平行价格,100万起价的官方宝马X7具有一定的性价比。并且,比起美规更加精致的细节,更加丰富的配置也让它更具备豪华感。只是,面对对手奥迪Q7、路虎发现的降价,以及老对手奔驰GLS的再次升级,国内SAV市场之争将再度升级。