上海车展的余温尚未消散，大洋彼岸的纽约车展则已经拉开了序幕，虽然海外的车展有部分车型跟中国市场没有太多关联，但是仍有几款相当重要的车型在国内市场上销售有着极为可观的销量，而这些正在美国展出的车型，也将是日后国内在售车型换代升级的雏形，非常值得一看。

最强 SUV终换代——丰田汉兰达

汉兰达是一款在国内公认的产品力极高的中型SUV，恰到好处的尺寸，宽敞舒适的乘坐空间和丰富的车内储物空间，家用车的定位十分鲜明，而且不算昂贵的售价和扎实牢靠的品牌口碑，让汉兰达在家庭用户群体心目中有着极强的吸引力。

纽约车展上也终于迎来了全新一代汉兰达的身影，新车基于TNGA架构打造，外观和内饰的设计都采用了更为新潮时尚的设计语言，特别是内饰，悬浮式的中控屏幕使其看上去更具备科技感，一扫往日老气横秋的产品形象。

而根据消息称，这款全新换代的汉兰达会在今年年底才在北美市场正式上市销售，因此国内要等到它的国产版本正式亮相，预计要等到2020年的春季。预计全新汉兰达的动力总成会比现款车型有着比较大的改动，而且为了适应市场需要，将极有可能提供混合动力版本车型。

挑战宝马操控王地位——凯迪拉克CT5

凯迪拉克最近几年在SUV市场上集中火力，在国内取得了相当不错的销量成绩，但是这并不意味着凯迪拉克将会放弃轿车市场，全新的CT5便从内而外都有着足够吸引眼球的实力。

CT5定位于中大型轿车，与CT6的行政旗舰风格有所不同的是，CT5更为强调运动化，线条更为凌厉的前脸设计也让这款新车体现出一种充满性能气息的攻击性，而轿跑风格浓郁侧面线条和车尾处双排气的布局，更将这种性能气息毫不保留的展现出来。

而机械层面，CT5应该能让众多性能控有一定的购买欲望，纵置后驱布局，带四驱版本，最高3.0T双涡轮增压发动机，配10AT自动变速箱，前双枢轴麦弗逊，后五连杆独立悬架，运动版车型标配Brembo前卡钳，这些装备似乎在标榜着CT5这款车誓要挑战同级操控标杆宝马的地位。

天籁mini——日产Versa阳光

Versa或许很多人不了解，但如果说日产阳光，则会引起较大的共鸣，这款定位低于轩逸的三厢轿车曾经一度也是国内家庭十分青睐的购买对象，而在本次纽约车展上，全新日产Versa也正式亮相。

全新的设计语言必然是一款新车需要具备的特点，采用日产最新的家族式V-Motion前脸配上与格栅连成一体的前大灯组，整体上扬的前脸线条让这款车型在视觉效果上更具年轻化，内饰也同样经过升级，并且在展车上可见自动空调和多媒体带互联功能的屏幕以及一键启动等较为时尚的配置。而动力层面则将继续搭载1.6L自然吸气发动机和CVT变速箱。

如果这款车可以引进中国，将会是对于东风日产产品阵列的一个强有力的补充，要知道现在日产走中低端路线的产品实际上显得有些空白，而单纯凭借轩逸的竞争力实际上并不足以涵盖预算更低的消费者的选择区间，当然现在是否会正式引进尚且不得而知，具体得看东风日产的产品布局计划。