新宝马7系作为家族轿车旗舰老大哥对于这次改款很为重视，最直接的说这次的改变让喜欢驾驶的你更加迷恋坐在后排，不知道你会不会发现，从初代7系到现在，新款7系造型更像是一台让人乘坐的车，而以往锋利的前脸过于轻浮、运动，既然说到这那不得不提到历代7系车型。
7系鼻祖：BMW 2500(BMW E3）生产周期：（1968-1977）
底盘代号：E3（四门轿车）、E9（双门轿车）
发动机排量：2.5升（代号：M30B25）、2.8升（代号：M30B28）、3.0升（代号：M30B30）、3.2升（代号：M30B32LE）、3.3升（代号：M30B33V），均为直6发动机。
变速箱：4速手动变速箱、5速手动变速箱、3速自动变速箱。
如果要说宝马7系，这就不得不提到它的鼻祖BMW 2500（又称：BMW E3），更确切的说它是为7系、6系以及宝马M打下基础的一台车。
从1961年开始，宝马设计开始转变风格，采用了边锋主义风格，设计师删减了一切不需要的装饰，让车身线条变得简单清晰，边角也更为硬朗，而这样的设计首次运用在了BMW 1500车型上。到了1968年，新一代大型豪华轿车BMW 2500与世人见面，平台代号E3，而经典的“四圆灯”也是第一次出现在BMW车型上。
在E3平台的基础上，BMW研发了E9平台，从而推出了Coupe设计风格，E9生产出的运动型底盘为BMW赛车提供了一个基础平台，众所周知的BMW M车型的鼻祖BMW 3.0 CSL就是这个平台的产物。这说着说着有点跑题了，咱继续回归正题。
动力 车型 售价（万元）
2.0T 730Li 豪华套装 82.8
730Li M运动套装 82.8
3.0T 740Li 领先型 豪华套装 93.8
740Li 领先型 M运动套装 93.8
740Li 尊享型 豪华套装 106.8
740Li 尊享型 M运动套装 106.8
740Li xDrive 行政型 豪华套装 119.8
740Li xDrive 行政型 M运动套装 119.8
4.4T 750Li xDrive V8 豪华套装 198.8
750Li xDrive V8 M运动套装 198.8
6.6T M760Li xDrive V12 豪华套装 242.8
M760Li xDrive V12 运动套装 242.8
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