不久前的“疾驰”事务，让国人的存眷点聚焦合伙豪车身上。不少理性的消费者会发明，实在合伙车也没有什么三头六臂，一辆车假如连最根基的——“康健”地跑在路上都做不到，要虚无的豪车名号有什么用？
反观当下，越来越多的中国车，以真正的硬实力打掉那些虚伪的品牌溢价车型，至心给用户带来更佳的用车体验，好比今天我们说的这款新能源SUV比亚迪唐DM，在中国品牌从未乐成涉猎的25万级高端市场上站稳了脚跟，甚至比冠道、汉兰达等合伙车还更脱销。就连与百万级豪车宝马X5同框，也丝绝不逊色。
前段时间，杭州某网友陈老师，在街上偶遇了一辆唐DM，紧随其后的是辆宝马X5。两车对比形成了强烈的视觉打击力，让陈老师不禁叹息“豪车也不外云云！”，顺手照相片晒到伴侣圈，不意竟引起强烈共识。
从照片看，两车虽然并非横向分列揭示出直观对比，但唐DM独占的“中国红”十分耀眼，从侧面就能看出“Dragon Face”这种辨识度极高又富有美感和神韵的形状设计，完全不输身旁宝马X5的豪车质感，甚至另有一丝逾越的味道。而这无疑也是唐得到浩瀚消费者芳心和感情认同的上风地点。与其照搬外洋经验，还不如弘扬中华精粹，民族的设计才有望成为世界的瞩目核心。
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“终于知道为啥唐DM这么受接待! 与其花那么多冤枉钱买宝马如许的豪车，还不如选择咱们的国产车，我信赖许多人看到这次的对比后，城市有如许的设法吧！”陈老师说道。
实在这些年，比亚迪的前进都是有目共睹。他们的诚意，外观只是第一步。
在智能汽车渐渐成为期间主题的今天，仍旧有相称部门车型上依旧使用关闭的操作体系和传统的多媒体应用，显然无法满意当下消费者的需求。
以科技发迹的比亚迪从来未曾在科技方面落伍，移动电站、钥匙遥控、手环钥匙都出自这家技能企业，这一次在比亚迪唐上，众人终于领略了什么叫真正开放的智能网接洽统。
在硬件方面，宝马X5接纳10.25寸中控大屏，辨别率1280*480，配备四核Cortex-A9的处置惩罚器，据业内人士称，属于中上游程度。
而唐DM配备14.6英寸/12.8英寸的旋转中控大屏，辨别率高达1920*1080； 8核处置惩罚器、3G内存及32G硬盘，现实跑分高达 8 万分，更让它具有精彩的触控灵敏度与操作流畅度。
再看智能娱乐方面，在兼容宝马原车EVO体系气势派头的条件下，将Android智能操作体系举行融合定制，但整个生态仍属半关闭，不支撑定制外的应用下载，具有必然的局限性。
