全新宝马3系（2020款）上市，风浪不停、批驳纷歧。有人说加长了轴距，削弱了操控；增长了颜值，贫乏了运动的狂野；造车理念太过于营销化，表里设计不正经，伪豪车。

到底奈何，昊哥今天带你看全新3系！

上海车展

提及宝马3系，各人脑海中的词必然是动力强劲、操控火速、大幅驾驶兴趣，宝马3系从“E21”最先，便将运动基因打造成了本身的标签，颠末多年的沉淀使得消费者早已将宝马3系与运动、操控绑定，也成为3系的焦点卖点。

车型外观

操控削弱，不见得！动力有待晋升

全新3系推出6款车型，个中包括2款尺度轴距的325i和4款长轴距的325Li，轴距方面做了增长的改动，尺度轴距从2810mm加长到2851mm，长轴款从2920mm加长至2961mm，相称于车内空间加长了一拳的长度。

发念头舱

关于有人说的轴距增加操控削弱的论题，昊哥并不是很认同，相对老款的3系，全新3系依旧延用了2.0T 184马力L4的发念头和8AT手自一体变速箱，但在老款3系功率稳定的环境下，扭矩从270N/M增长到了300N/M，加快另有了晋升。操控削弱，不见得！可是相对于竞品疾驰C级258匹马力和奥迪A4L 190匹马力配7速双聚散的组合，加快方面欠佳。

运动化气势派头

颜值增长，运动气势派头淡化？因人而异

不得不说新款三系在形状设计做的改动照旧很大的，双肾进气格栅增添瀑状玄色镀铬元素，满意家族式气势派头的环境下，越发前卫。突出的扁平化设计，不单增长了视觉上的宽度，还布满了低趴理念，大灯接纳LED圆灯天眼设计，整个前脸给人一种老练、凌厉的感觉。

尾灯

侧身贯串式设计，新奇的C柱霍氏弯角，以及新增L型LED悬浮熏黑尾灯、双边自由形态排气尾管、18英寸轮毂、专为中国研发的座椅等18项设置作为标配。这些外观元素反而都让新一代宝马3系看上去比上一代车型越发运动。

改版的全新3系同样也吸了不少女性粉丝，颜值继承，操控不减。

营销设计，科技感加强，内饰拉分项打脸

仪表台

新一代宝马3系整体内饰颠末通盘从头设计，档次感有了质的奔腾。

中控内饰

12.3英寸可编程全液晶数字仪表盘和10.25英寸可触控中央显示屏，为中国消费者开辟的恬静座椅，智能感到气氛灯，以及长轴距车型具备的全景天窗等等都是此前未曾有过的。

Harman/kardon 音响

全系标配Harman/kardon（哈曼卡顿）音响，数目因差别车系而异，6—12个，更不消说M运动耀夜版拥有的大面积镀铬条装饰和软性质料所营造的豪华感。

座椅内饰