提起宝马，记忆中的印象就是操控性不错，内饰粗糙，但是全新宝马3系即将上市，作为华晨宝马第7代车型又会有什么变化呢？纵观今年的汽车市场的变化，对所有的汽车制造商来说都是一个严峻的挑战，因为几乎所有的品牌都出现了不同程度的销量下降的情况，也就是说想改变这一现状，唯独在这个时候发布新车刺激市场需求。全新宝马3系即将上市，内饰媲美奔驰C级，还标配18项豪华配置！

为什么说推出新车就能够解决这一现状呢？原因在于全新宝马3系是个热门的车型，这款车毫不夸张地说是很多年轻人都爱开的车、希望能够拥有的车。相信懂车的人都知道，为何宝马3系会如此热门，原因就在于这款车花了数十年的时间，确立的纯粹驾驶乐趣这个标杆。

在国产的新一代宝马3系身上，一共提供了三种外观形态，分别是M套件的版本、M套件的曜液版本、豪华版本，而目前笔者在赛道试驾的这款车就是M套件的曜液版本，这一版本最大的亮点就是将原来采用镀铬装饰条的地方都采用了高亮黑的处理，让人看起来运动氛围更加强烈。另外，细心的读者就一定能够发现，这款车的中网里是处于一个关闭的状态，在发动机不需要强烈的散热的时候，中网就会自动关闭从而降低整个车的风速，起到了提高燃油经济性的作用。

在车身侧面，全新宝马3系的轴距达到了2961毫米，,比上一代车型长了41毫米，相对于标轴车型而言，仍然是加长了110毫米，从而进一步提升后排的乘坐空间。值得一提的就是，全新宝马3系比现款看上起更加精致，得益于钣金冲压技术的提升，从而提高了车身的精细程度。除此以外，在车身尾部，我们能够感觉得到更加富有层次感、更加简约和优雅动感，尤其是立体的L型的尾灯的设计，看起来非常的舒服。

与此同时，全新宝马3系还针对中国市场作出了调整，例如采用了多边形的排气管的设计、专门特制座椅、车内的档次感，尤其是在对中国市场的人机交互系统，第七代的系统可以感应式的控制、触摸式的控制、选项按钮的控制、语音的控制以及手势的控制，由此能够从这些细微的变化看出，全新宝马3系努力在细节上做得更加出色，更加讨好年轻消费者。

值得注意的一点就是，全新宝马3系还标配了18项配置，长轴版车型将全系标配全景天窗、LED大灯组、前排座椅电动调节、Sensatec合成皮仪表台、、三区自动空调、智能互联驾驶座舱、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸可触控中控屏、互联应用服务、远程售后服务、智能紧急呼叫等。这些配置对于同级别车型中，基本上算得上是中上水平了。还有就是，坐进后排以后，超大的腿部空间和舒适的座椅，仿佛坐在了豪华轿车后座上。

由于这一次是在赛道进行的体验活动，因此对于城市道路表现还需要等到拿到试驾车后才能够进行体验，而本次的赛道体验也算得上是对全新宝马3系一次较为极致试驾，给我最大的感受就是转向变得更加柔和、力度也比较均匀，唯一不变的就是转向的精确度依然很高。总体来说，全新宝马3系的方方面面都变得更加好了，售价也非常的合适，给人一种物有所值的感受。

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