中国网汽车6月13日讯(记者 张猛)一直以进口身份销售的宝马X3终于国产，当它的主要竞争对手纷纷加长时，它却“无动于衷”，没有掉进“加长”的漩涡，依然保持着原汁原味，这是不懂中国市场的表现吗？国产后产品又有哪些方面做出改进与提升呢？让我们来一探究竟。

在介绍车之前，请允许我先对车钥匙欣赏一番。当记者第一时间接过钥匙时，误以为试驾的车型是i8，当被告知是X3时，心中一惊，X3的钥匙竟然可以做的如此豪华、高级，通过钥匙可以控制空调等功能，还可知道剩余油量的续航里程等，让人爱不释手。注意，这并不是全系标配，是需要选装的。接下来进入正题。

大号双肾进气格栅搭配双天使眼设计的LED大灯，依旧是宝马汽车特有的设计语言，“熟悉的配方，熟悉的味道”。值得一提的是，海外版车型是主动式进气格栅，但国产后取消了这一配置，可惜。

LED前灯组带有随动转向和自动远光功能，并且是全系标配，这一点值得给赞。

全新宝马X3的侧面车身比例显得非常协调。与上一代车型不同的是，原本车身两侧上扬的腰线，变的更加平直。

车身尺寸方面，国产X3的长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距2864mm。虽然国产后未对轴距进行进一步加长，但已比上代车型加上54mm；并且车身高度为同级别车型最高。此外，X3还拥有216mm的最小离地间隙和500mm的最大涉水深度。

规格为245/50 R19的Advan Sport V105轮胎为缺气保用轮胎，这是优科豪马首次成为宝马的原配轮胎，并由由优科豪马和宝马共同开发。该轮胎在保证舒适性和安全性的同时，精准的操控性能也令驾驶充满乐趣。

尾部延续了宝马X系列家族一贯圆润厚实的风格，勾勒出很强的力量感；尾门中间的“鸭尾”设计又展现出很强的运动气质。

整个内饰“很宝马”，多采用很多横向的元素，包括空调的面板等等，内饰横向看上去很舒展。中控区域变为六边形造型，功能按键做出了大量简化，物理按键由塑料材质升级至带有金属光泽，保持良好按压阻尼感的同时，也进一步增进了精致的整体视觉效果。