2017年，传统德系三强之间的缠斗愈发激烈，三家之间的销量差距进一步缩小。可以说，三家之争，已经到了胶着状态。

如何从争斗中占得先机？加速有竞争力的新车型的推出是最关键的一点。势如破竹的奔驰将在今年推出全新一代A级、GLC加长版、全新一代CLS级、全新一代G级等等多款新车型，个个竞争力十足。

作为亦敌亦友的宝马，又将如何应对呢？今天我们就一起来看看，宝马2018年又有哪些新车亮相呢？

首先是华晨宝马，今年的头等大戏便是全新一代X3。在Q5和X3先后完成国产并取得巨大成功后，华晨宝马终于将要在今年把全新一代BMW X3（第三代）引入国内生产销售。

今天我们只捡这款车的几个重点说说：

1. 国产宝马X3将最大程度维持海外版本设计，不过在配置上会针对中国消费者进行升级调整，主要体现在舒适性和科技型配置上。

2. 正因为维持原版引入，这也是当今时代中国消费者难得体验到最有原汁原味的国产宝马SUV。弊端则是，轴距和空间面对即将加长的Q5和GLC，处于下风。

3. 最后便是时间。预计国产X3最快将会在4月份的北京车展首发（有媒体报道为6月，但今年竞争形势严峻，不排除将时间提前的可能）。计划买该价位SUV的朋友，此时抄底现款X3也是个不错的选择（入门版终端价格36万左右即可拿下）。

（海外版新X3）

在国产X3正式问世之前，叫兽个人还是希望宝马能慎重考虑是否加长这事。对于一台中型SUV而言，实用的大空间和看上去更大气的气场远远超过相差10来公分轴距带来的操控差异。

另一款则是BMW X家族最新成员 - X2。

自X6开启了豪华跨界SUV的先河后，随后的X4也取得了不错的市场反馈，甚至惹得奔驰不得不推出GLE coupe和GLC coupe来应战。

BMW X2则可以看作为基于X1打造的跨界SUV。新车相比X1这种标准SUV设计的造型而言，明显更加时尚个性，尤其是车头部分，看上去非常凶狠。相信这样的设计会很受年轻消费者的青睐。

与X6和X4不同的是，X2的尾部并没有采用明显溜背的设计，看上去更像传统SUV，此举可以有效的保证后排头部空间。而层次感丰富的线条和全新样式的尾灯，X2的车尾绝不平庸，依然是令人眼前一亮的设计。

内饰则没有外观那么抢眼，依然是我们熟悉的宝马设计。值得一提的是，X1身上缺失的“大鸡腿”（电子挡杆）在X2身上回归了。

机械部分。X2自然采用的是BMW UKL平台，搭载B48 2.0T发动机 + 8AT的动力组合。预计先期将会以进口的形式销售，教授认为若能国产，拥有优势才能进一步提升竞争力。

X家族第三台车型则是宝马最新的旗舰级车型 - BMW X7.

奔驰有GLS、路虎有揽胜、雷克萨斯有LX，而宝马X5/X6在这几位面前，不论是级别、尺寸、价位都要“矮”了半个头，宝马X7的问世，将会改善这一局面。

从概念图来看，X7采用的是宝马先前没有过的设计，整体造型非常前卫。不过宝马经典的格栅样式得以保留，配上一副眼神犀利的大灯，让人耳目一新。

最吸引人的是内饰。X7概念车的内饰可谓是颠覆式的变化，设计感比宝马最前卫的跑车i8更加梦幻。非常期待量产车的设计。

接下来是轿车部分。

全新一代BMW 5系插电式混合动力（以下简称5系Le）于去年广州车展首发，该车是基于5系打造的混合动力车型。