宝马集团负责企业财务的董事艾希纳

　　再续十年情 宝马、华晨协议延期至2028年

　　新快报见习记者 林毅鸿

　　宝马集团近日公布了接下来在中国市场的一系列战略布局,除了把和中国合作伙伴华晨汽车的协议延长至2028年外,还将继续在中国建厂生产发动机,提高产能之外,还将带来3个系列的国产化车型。

　　3款车型即将国产

　　在接下来的数年中,宝马将有3款新车型陆续在国内投产实现国产化,其中有两款是之前从未出现过的全新车型。

　　宝马集团负责企业财务的董事艾希纳向记者卖了道关子,称两款车型分别是一款小于BMW 3系的全新入门级车型和一款极富功能性的车型,这款车兼备实用性和典型的宝马驾驶动感。同时,艾希纳明确表示这两款新车型会在宝马的UKL平台来制造生产。

　　而第三款将国产化的车型是大家熟知的宝马X3,不过此X3非彼X3,艾希纳表示即将面世的新一代X3是宝马专为中国家庭设计打造的一款SUV,但并没有透露国产X3跟进口版的区别。

　　宝马公司目前有3款车型已经国产化并在沈阳工厂生产,分别是宝马3系、宝马5系长轴距版以及宝马X1车型。

　　强化本土技术,后年国产发动机

　　本次发布会上,艾希纳表示当下宝马在中国的发展战略计划中有一点是继续扩大在华产能。宝马(包括MINI)今年上半年销量同比增长23.1%,远高于国内汽车销量同比的增幅8.36%(中汽协数据),而销量中有56.86%是国产车型。

　　看着宝马在中国的成绩节节高升,高层们也乐开了眼,艾希纳表示“未来两年,我们将把两个工厂(大东和铁西工厂)的总产能从目前的每年30万辆提升到每年40万辆。”

　　2016年,宝马将在新的发动机工厂正式投产三缸和四缸汽油发动机,进一步实现核心技术实力的本地化。这间在铁西工厂附近的新工厂将成为宝马集团在德国本土之外建立的第一座具备铸造车间的发动机工厂。

　　提前4年续签10年协议

　　此外,已经面世的宝马新能源汽车i3与i8将在今年9月份在国内上市,中国政府对新能源汽车的支持,也让宝马看到新能源汽车在中国的希望。除了在自身的新能源汽车上发力外,合资企业华晨宝马建立的新品牌之诺(ZINORO)也主打新能源汽车。之诺的第一款车型ZINORO 1E 也刚于前不久上市。

　　说到华晨,就不得不说宝马与华晨提前4年续约这个事。艾希纳在这次发布会上再次在媒体面前确认与华晨汽车续签协议,协议期至2028年。正因为在过去11年间宝马在中国有如此之大的长进,才促成宝马集团与华晨汽车这对“好基友”提前续约。

　　“成事在人,人是关键。我相信这是我们成功的秘诀之一,我们相互之间非常了解,合作已久,相互信赖,相互依靠。我相信这是现在和未来成功的最重要的基础。”艾希纳说。