作为今朝世界上最大的单一汽车市场，海内车市对于各车企的影响不问可知，2018年海内车市呈现稀有的销量下滑，不少专家预测2019年海内车市状态仍旧不容乐观，那全球市场体现若何呢？我们通过现有数据能窥伺一二。截止今朝，不少车企发布了2019年一季度自家品牌全球销量以及利润。从已发布的数据来看每个品牌的环境都差别，有的保持增加势头，有的又有所下滑，可以说几家欢乐几家愁。下面我们就详细去看看，本年前三个月各家品牌体现。
宝马
宝马第一季度在海内市场共售出新车16.84万台，同比增加10.1%；全球市场宝马共售出60.53万台新车，同比涨幅只有0.1%，这也让海内市场成为宝马集团第一季度销量环境最好的单一市场。从旗下品牌来看，MINI全球销量为8.48万台，同比呈现1.8%的下滑，劳斯莱斯品牌一季度共售出1206台新车，同比增加49.4%，这个中幻影的占比最大。
沃尔沃
沃尔沃集团在2019年第一季度销量成就不错，全球市场共售出新车16.1万辆，同比增幅为9.4%。从车型来看，沃尔沃CX60销量最高，XC40与XC90紧随其后。从市场来看，海内市场沃尔沃品牌销量为29886台，同比增幅为3.9%；欧洲市场销量为8.7万辆，同比增幅为8.8%；美国市场销量为2.2万，同比增幅为9.8%。
疾驰
疾驰母公司戴姆勒集团发布了2019年第一季度财报，从数据中我们能看到。疾驰1-3月在中国市场销量为17.32万辆，同比呈现3%的下滑。本年第一季度全球市场疾驰共营收212亿欧元（约1590亿人民币），同比下滑8%，利润（息前）为12.98亿欧元（约144.6亿人民币），同比下滑37%。从疾驰的各个数据显示，疾驰不管是销量照旧营收以及利润都有差别水平的下滑。
保时捷
保时捷在本年第一季度全球销量为5.57万辆，同比销量下滑12.3%；这个中保时捷卡宴孝敬1.83万辆新车，增幅到达35%，保时捷Macan销量到达1.98万，成为保时捷家族销量冠军。从市场来看，海内市场售出新车16.89万辆，同比下跌10%；德国本土销量更是下跌32%，不外在美国以及美洲保时捷品牌照旧有8%和7%的增加。
公共
公共集团本年第一季度全球销量为260万台，虽然数字惊人，但同比照旧有2.8%的下滑，除开保时捷品牌，奥迪与公共品牌别离有3.6%和4.5%的下滑。海内市场第一季度公共品牌售出新车70.34万辆，同比下滑6.9%；奥迪品牌在海内市场销量为15.93万辆，同比增加3.3%。除此之外，公共品牌在欧洲与美国市场销量别离为152万辆和15万辆，同比增加幅度都为0.8%。
PSA
PSA集团本年第一季度共营收141.57亿欧元（约1061.7亿人民币），同比降落1.8%。PSA集团2019年第一季度全球市场共售出新车88.6万辆，同比下滑15.7%。从各个市场来看，PSA在海内市场体现不佳，互助公司神龙汽车整体销量仅为34658辆，同比下滑57.7%。同时，标记品牌退出伊朗市场同样对其全球销量有所影响；PSA集团仅在欧洲市场销量有1.6%的微弱增幅，而全球其他市场均呈现差别水平下滑。
福特
本年第一季度福特在海内市场仅售出新车3.68万台，同比下滑高达71.8%。通过福特集团发布的财报显示，本年第一季度福特的息前利润为24.5亿美元（约165.1亿人民币），同比增加为12%。福特在北美市场作废了轿车营业，但SUV和皮卡市场仍旧有不小的增加幅度。而福特品牌第一季度净收入为11.5亿元（约77.5万人民币），同比下滑34%，究其缘故原由便是福特正在举行全球营业重组，这方面支付过多的资金便让净收入有所降落。
