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自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下宝马X5中东版。
2018款宝马X5没有太多变化，家族式前脸标志性的双肾格栅及开眼角大灯，值得一提的是，新车的自适应前大灯在连接充电设备时将亮起蓝色灯光，以示充电程序开始运行，科技感十足。车身侧面有一条贯穿门把手的上扬腰线，看上去很简洁干练。宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。
18款宝马X5新车侧面造型设计起来是属于很硬朗，车窗面积设计起来是非常宽大，能够让车内看起来更加的透光性。车窗周围采用的是环镀铬设计，进一步提升整车的档次。同时车身采用双腰线的设计，上腰线直接从前轮眉处一直延伸到车身尾灯，让整车看起来更加的修长，与下腰线相互配合，让整车看起来更加有协调感。而轮毂方面采用的是双五辐式轮圈，基于CLAR平台打造的新X5，相比老款在轴距上加长了42mm，内部空间将会比现款车型更大。宝马X5内饰设计令人感到 熟悉，不过全新宝马X5采用更高档装饰材质。除了驾驶仪表盘之外，整个控制台显得更低，增加了车内空间的明亮感，中央液晶显示器换成了薄片独立设计的大屏幕。同时，宝马X5加入了实木饰板和银色饰框。桃木装饰条提升了整个内饰的豪华气氛。宝马X5内饰的科技感十足，宝马的品牌形象本身在豪华品牌中就属于偏运动一些的，科技感虽然不能算得上数一数二，但也绝对够驾驶操控使用的。
尾部造型采用全新的造型设计，车身尾部顶部配备时下流行的扰流板设计，两侧的尾灯造型采用双色设计，这样的设计识别度还市比较高。宝马标志镶嵌在两尾灯之间，车身尾部采用多线条设计，很有层次感。装备了双边共双出排气布局并配备了双色的防擦护板，进一步加强了整车的穿越性能。另外，行李厢内的容积为 645-1860L。
18款宝马X5新车内饰设计起来是非常豪华的设计，充满着科技感。中控台造型采木纹式饰板进行装饰，很有档次感，同时中控台搭载12.3英寸的显示屏。并搭载iDrive智能驾驶系统，可以通过手，以及按键去操控，与奔驰COMAND和奥迪MINI系统称为高档汽车主流系统三大先驱者。空调出风口位于中控屏下方，空调采用六边形镀铬饰条包裹很精致。方向盘依然是采用经典的三幅式运动方向盘，方向盘上集合众多的科技按键，与IDRIVE系统相互配合，更加容易与车实现零沟通。宝马X5优美的线条凸现出整车造型的饱满和精致，动感的外形配合车身线条则给人一种蓄势待发的感觉。宝马X5尾部虽然保留了上一代稳重的气息，但整体的细节改变让18款宝马X5看起来更时尚，更加运动，更容易被年轻群体接受。18款宝马X5尾灯依然是灯带式设计，其中诠释的意义是烧红的排气管，代表宝马X5运动的精髓。
新款宝马X5在长度、宽度上有所增加，而高度方面则要低于老X5，高度的下降有助于减小新X5的迎风面积，而迎风面积则是影响车辆风阻系数的关键因素。经过减小迎风面积，梳理气流等空气动力学方面的努力，新2018款平行进口宝马X5的风阻系数仅为0.31，低于老X5的0.33，更远低于奥迪Q7的 0.34，对降低车辆油耗有积极的作用。宝马X5的车身尺寸长宽高分别为4886*1938*1762mm，轴距为2933mm。
