从2003年成立，最初靠组装进口件打开中国市场，到2018年在中国拥有359家供应商，本土生产的车辆超过200万辆……15年间，华晨宝马伴随着车型本土化水平的不断提升，合资双方的合作也在不断深入，成为中国改革开放40年中汽车领域成功案例之一。15年间，这家合资企业在中国都经历了哪些变化，我们通过大事件一一梳理。

　　2003年5月

　　华晨宝马汽车有限公司成立。

　　2003年10月

　　华晨宝马推出首款车型BMW 325i。

　　2003年11月

　　华晨宝马推出BMW 530i豪华商务轿车。

　　2004年5月

　　华晨宝马沈阳大东工厂揭幕。

　　2005年9月

　　第五代BMW 3系开始国产。

　　2006年11月

　　第一代国产BMW 5系Li成功上市。

　　2008年9月

　　华晨宝马第10万辆BMW产品成功下线。

　　2010年8月

　　华晨宝马推出第二代BMW 5系Li。

　　2012年3月

　　华晨宝马开始生产宝马集团当时最先进的4缸双涡管单涡轮增压汽油发动机。

　　2012年5月

　　华晨宝马铁西新工厂正式开业投产，首款量产车型为BMW X1。

　　2012年7月

　　华晨宝马第一代BMW 3系Li上市。

　　2013年1月

　　标轴版BMW 3系投产，华晨宝马开创了宝马集团体系内双轴距车共线生产的先河。

　　2013年9月

　　华晨宝马研发中心正式投入使用。

　　2013年11月

　　之诺品牌首款车型1E首次亮相。

　　2015年1月

　　华晨宝马第100万辆BMW产品成功下线。

　　2014年7月

　　宝马集团与华晨汽车集团提前续约，将双方的合资协议延长至2028年。

　　2015年1月

　　华晨宝马第一代BMW 5系插电混动版上市。

　　2016年1月

　　华晨宝马世界级新发动机工厂（2017年正式更名为“动力总成工厂”）沈阳开业。

　　2016年3月

　　国产创新BMW 2系旅行车上市。

　　2016年5月

　　全新一代国产BMW X1 Li上市。

　　2016年12月

　　第100万台国产宝马发动机成功下线。

　　2017年2月

　　为中国消费者量身定制的国产BMW 1系运动轿车上市。

　　2017年3月

　　全新BMW X1插电混动版上市。

　　2017年3月

　　华晨宝马之诺品牌的第二款车型之诺60H宣布上市。

　　2017年5月

　　华晨宝马新大东工厂正式开业。

　　2017年6月

　　第三代BMW 5系Li上市。

　　2017年7月

　　华晨宝马新研发中心开业，总体规模比原有设施增大5倍，达4万多平方米，研发实力达到了全新水平。

　　2017年10月

　　华晨宝马动力电池中心揭幕，华晨宝马成为中国首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商。

　　2018年1月

　　华晨宝马第200万辆BMW产品成功下线。

　　2018年3月

　　华晨宝马全新BMW 5系插电式混合动力车型上市。

　　2018年7月

　　全新BMW X3车型投产上市，成为华晨宝马实现国产的第二款SUV车型。

　　2018年7月

　　宝马集团与华晨汽车集团签署华晨宝马长期发展框架协议，将合资合同延长至2028年。

　　2018年10月

　　宝马集团与华晨汽车集团签署华晨宝马长期发展框架协议，将合资合同延长至2040年。