到今天为止，第六代宝马3系上市已经超过6年的时间了。在6年后的今天，宝马3系依然保持着一万辆以上的月销量。现在，2019款3系又来到了我们的身边，那么今天我们就来看一看，这款车底还有没有竞争力，到底还值不值得买。

咱们先来看看2019款宝马3系的变化。首先，精简了车系，现在只保留了320i、320Li、320Li xDrive车型。另外，除了长轴版时尚型之外，全系都配备了M套装。并且这次除了M运动套装之外，还新增了M豪华套装，使用了全新的18英寸双色轮毂和镀铬进气格栅设计，在运动的基础之上，多了一分豪华。

内饰方面，整体设计非常经典，人机工程学很优秀，按键位置也非常合理。在2019款车型上，除了长轴版两款时尚型之外，全系配备12.3英寸全液晶仪表盘，长轴车型还标配了带无线CARPLAY功能的8.8英寸中控屏，新增的自然语音识别系统也让便利性提升了不少。

动态表现方面，2019款三系仍然表现出了同年级别最强的状态，尤其是操控性方面的表现。之所以3系能有这么好的驾驶感受，是因为几十年来宝马一直在研究驾驶这件事情。其实从1975年开始推出的E21第一代宝马3系，最大的亮点就已经是动态表现方面了。之后的E36、E46、E90，到今天的F30，车身越来越大，但优异的操控性依旧没变。

我们今天驾驶的这辆2019款3系，不论在什么条件下，这都是一辆非常好开的车型。转向指向性很强，而且很精准，同时车尾的跟随性也很棒，即便是长轴版车型，也不会因为加长了轴距出现拖泥带水的驾驶感受。2019款3系在有着很好的驾驶感受的同时，底盘的柔韧性也很优秀，即便行驶在路况不够优秀的路面上，它也能很轻松地化解冲击，保证车内的舒适性。在舒适好开的基础之上，它的ESP还可以完全关闭，从这不难看出，即便是到了今天，3系依然愿意把驾驶这件事情完全交给驾驶者，依然愿意做一个纯粹的、能给驾驶者提供充足乐趣的车型。

2019款3系还有哪些亮点，同时翔翔又是怎样评价它的呢？欢迎您点击视频寻找答案吧。

--翔翔