北美成为日本车企的福地 东南亚市场亦成为新宠

　　最近，日本车企纷纷公布2013年销售目标和在华日系车企先后公布1月份在华新车销售业绩，人民网日本频道综合媒体报道发现，日本车企在华销售企稳复苏的同时，以北美和东南亚为首的海外市场成为日本车企的风水宝地。

　　▼　日本车企摆脱阴影海外市场发力，2013年日本车企剑指2500万辆

　　据中国经济网报道，尽管遭遇了地震、海啸和在华销量下挫的困境，从整体上看，日系汽车厂商对2013仍然比较乐观。

　　日前，日系主要的8家车企陆续公布了前一年的销量和2013年的计划。尽管在中国、欧洲和日本本土都增长乏力的情况下，凭借继续在美国市场的扩张，2013年日系品牌将极有可能突破2500万辆门槛。

　　▼　在华销量涨两成，触底反弹现新年开门红

　　据京华时报的报道，丰田、日产和本田日前发布的数据显示，2013年1月丰田、日产以及本田在华销量分别为7.25万辆、11.57万辆以及4.72万辆，同比增长均超过两成。

　　数据显示，2013年1月丰田在华销量为7.25万辆，同比增长23.5%；日产1月在华销量为11.57万辆，同比增长22.2%；本田1月在华销售4.72万辆，同比增长22%。

　　业内人士分析销量反弹的原因时，日产中国方面认为1月销量大幅反弹除因到店量和销售量大幅回升外，还与今年农历新年从去年的1月推迟到2月有关。一汽丰田的经销商则认为开门红的原因系自去年9月以来，厂家发布了“客户关怀方案”、“安心车主行动”等一系列政策，目前店内销量已经逐步恢复到正常水平有关。

　　不过，也有悲观认为，1月份的销量复苏不过是受今年中国春节推迟的临时性因素有关，目前认为日系车在华复苏还为时尚早。更有业内人士认为，中国及亚洲市场的增速将放缓至3%左右。对于看到法国和意大利车企在欧洲前车之鉴的日系厂商来说，这绝对不是一个好消息。

　　▼　美国市场添新翼，助力2013年的销售目标

　　当其他国家开始抱怨日元贬值将引发货币战争的同时，日本汽车厂商们却由此搭上了美国汽车市场复苏的顺风车。有分析认为，在亚欧市场增速乏力的同时，北美市场将有望保持5%左右的增速。

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