[XCAR 行业资讯 原创]

　　在3月20日召开的宝马集团年度财报业绩发布会上，宝马集团董事长科鲁格对公司从现在开始到2025年的发展，提出了“三步走”构想。在此战略框架下，宝马为不同发展阶段设立了明确的目标，并提出了实现这些目标的切实方案，以期未来能够真正转型成为高档出行领域领先的科技公司。

　　自2016年起，宝马开始发力自动驾驶。2018年4月，位于慕尼黑郊外的宝马集团自动驾驶研发中心正式启用。2018年5 月，宝马成为第一家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商，由此开始了面向L4级完全自动驾驶的实景路试。

　　而通过与阿里巴巴、百度和腾讯的合作，宝马正在互联领域对接中国的互联生态系统。在上周的CES上，宝马宣布将成为首家把阿里巴巴的智能语音助手“天猫精灵”整合到车内的国际汽车制造商，这将助力其在华构建按需出行的生态体系。

　　在发力自动驾驶的同时，宝马也将推出更多新车型。按照规划，2019年其将推出20余款全新或升级车型。其中X7将率先在本月上市，全新一代3系、新款7系和全新8系都将在年内来到我们的身边。除此以外，宝马正为传统内燃机、插电式混合动力以及纯电动车型等不同动力车型打造灵活的生产平台。这一灵活的生产平台能使宝马根据市场情况，灵活调整不同驱动模式车型的产量，以快速应对消费者的需求。到2020年，X3将成为宝马首款提供三种动力配置（纯电动，插电混动，燃油）的车型。

　　在出行服务业务方面，宝马集团与戴姆勒股份公司也展开了合作，打造一个全新的、国际性的行业参与者，携手为用户提供一站式的可持续城市出行服务。 为此，双方将共同投资超过10亿欧元。鉴于双方在自动驾驶领域都有大量的技术积累，宝马跟戴姆勒公司决定共同开发应用于2024年以后车型的下一代自动驾驶技术。

　　在成本控制方面，宝马的目标是到2022年底，实现超过120亿欧元的成本优化。在组织架构改革方面，从4月起，BMW、MINI以及劳斯莱斯品牌汽车业务将整合为一个部门。这个部门被命名为“C 部门”——“C”代表了消费者（Customer）。

　　接下来，宝马集团将会推出更多绿色环保的车型。这一趋势将会一直保持下去。宝马集团全新的创新与技术旗舰车型——BMW iNEXT 将于2021年推向市场。

　　编辑点评：宝马在华不断创下历史佳绩，而作为其最重要的单一市场，宝马也在不断为中国做出改变。目前，宝马挣系统化地推进全品牌、全系列的电动化，开发自动驾驶技术与产品，拓展出行服务业务以及战略性地发全球生产体系。凭借强劲的创新实力，宝马集团将继续扩大未来出行方面的布局，加快向高档出行领域领先的科技公司的转型。

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