日系品牌在海内的口碑和销量一直都是国家栋梁般存在，我们所熟知的品牌更是有本田、丰田、日产这些名气震天的"大佬"，这个中有一款车依附着高颜值与操控性吸引着不少消费者，更有杰出的动力体系加持也为它赢得不少车迷，就是在大街上可见度很高的一汽马自达阿特兹。

昔时的老马6在海内可以说是风景无穷，称之为街车也不为过，它以其时稀有的运动式气势派头在一众以中庸慎重为主的B级车中杀出了一条血路，开发出了一个新的细分市场。然而跟着众品牌越变越年青化，差异越来越缩小，继任者阿特兹却完全失去了曾经老马6的风范。

虽然销量并不是出格火爆，但阿特兹在不少消费者心中却有着高贵职位，高颜值、且拥有日系车惯有的出众品质，甚至在操控性上另有着"东洋宝马"的称呼，堪称一辆完善的车型，但就是如许一款口碑出众的B级车，销量却低迷不振。

究其底子缘故原由，照旧在产物定位上呈现了问题，阿特兹主打运动操控，捐躯了乘坐和恬静感，又失去了空间上风。恬静度比不外天籁的移动沙发，空间更不及迈腾，帕萨特等车型，再加上优惠力度险些可以忽略不计，难以和动辄就优惠3-4万的别克、公共等品牌车型比拟。阿特兹其实难以进入许多预购者的规划傍边。

近日，马自达官方宣布打算将来推出的全部车型城市作废大尺寸中控触摸屏，这一动静影响引起了车友圈宽大伴侣的接头。固然官方的说法是出于驾驶者宁静思量，以工钱本，这是一小我私家性化的举措，不外，在当下大屏当到的期间，马自达这一举措有些逆势而行，可以或许得到消费者的承认吗？还需市场给到我们谜底。先来看看全新马特兹给我们带来了哪些惊喜，马粉们快擦亮眼睛。

新一代阿特兹的前脸接纳最新设计语言，整个造型方向于运动年青气势派头，标记性的马自达阿特兹蜂窝式进气格栅，与之毗连的动感LED日间行车灯，夜间的灯光效果很好。并且在新款阿特兹的前脸下部，还设置了运动化套件。

新一代阿特兹车身尺寸也不错，长宽高别离为4870*1840*1451mm，轴距到达了2830mm。整个侧面富有超逸的腰线结构，多辐式的大尺寸轮毂也很有运动气质。按照排量差别，新款阿特兹2.0L/2.5L车型仍别离配备17英寸和19英寸轮圈，但样式均有更新。

车尾方面的转变幅度较小，首要进级点在于尾灯内部灯腔结构调解，同时进级更多LED光源。与此同时，尾部中央镀铬饰条两头的走势也由尾灯上沿移动到了尾灯中心，与车头形成了呼应。别的，新车的后困绕改为了同色设计，从而拥有了更低的视觉重心和更厚重的观感。