宝马1系后驱6缸发念头将停产,宝马车迷:很是痛心

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跟着新一代1系基于FAAR前驱平台打造,成为了不罕用户心中的痛点,而在近日,末了一台代号F20的宝马1系车型正式在德国莱比锡工场下线,正式宣布1系后驱成为了汗青。据悉,代号F20的第二代宝马1系在2011年正式上市,截止停产总产424111台,将来换代的1系将接纳了前驱平台打造。

宝马1系后驱6缸发念头将停产,宝马车迷:很是痛心

宝马1系后驱6缸发念头将停产,宝马车迷:很是痛心

宝马1系后驱6缸发念头将停产,宝马车迷:很是痛心

宝马1系所具备的运动品质在第一眼看到后凡是会喜欢上他,4239mm的车身长度,50:50的重量分派比例,修长的前端和进一步后移的搭客舱,与宝马Z4颇有几分相似之处。宝马特有的双肾格栅和3系有几分相似之处,在加大之后比从前更为突出尽显宝马1系的宝马血统。

宝马1系后驱6缸发念头将停产,宝马车迷:很是痛心

据悉,下一代宝马1系(参数|图片)将基于FAAR前驱平台打造,因为横置发念头设计无法容纳直列6缸发念头,也就是说,宝马1系不再见有直列6缸发念头和后驱车型,对于车迷而言是件很是遗憾的事。

宝马1系后驱6缸发念头将停产,宝马车迷:很是痛心

今朝,全新一代海外版宝马1系已经公布,新车基于FAAR前驱平台打造,其横置的发念头设计也无法再容下上代车型的直列6缸发念头。作为一辆两厢紧凑型车,代号F20/F21的宝马1系接纳前纵置发念头+后驱的车身驱动情势,搭载2.0T四缸发念头,最大功率为306马力,峰值扭矩为450牛·米,匹配8速主动变速箱,并搭载四驱体系。

各类最新的高科技设备也是包罗万象,好比车内的皮革带有减轻紫外线辐射功效,可以给搭客最大限度的掩护。另有HD radio,SIRIUS radio,高级音响,蓝牙装置,iDrive体系等。信赖宝马1系必然会红遍全球。

岂论1系的代价若何,也不提它只是一辆紧凑级的小车,令人兴奋的是:主顾获得的究竟是一辆宝马,并且这辆小车不仅看起来是宝马,开起来也是宝马。对许多主顾来说,这才是最紧张的。列位看官,对于宝马1系后驱变为前驱怎么看?接待留言。