作为豪华中型车市场的中流砥柱，BBA的三大系列，在车友心目中都有着非常明显的标签。奔驰C级以尊贵豪华的内饰著称，奥迪A4L凭借的是不俗的科技感，而宝马3系一直以来强调的是以运动为核心的驾驶乐趣。

虽然这三款车都有其各自主打的方向，但消费者买车还是要看综合实力。上一篇新3系上市的文章，我们和奔驰C级做了简单的对比，今天请出奥迪A4L，这款上市近三年的老将，对比新3系实力如何。

外观：运动型男VS西装暴徒

作为豪华中型车市场的两位劲旅，相比之下虽然新3系的造型更为年轻运动，而奥迪A4L则偏向简洁和干练，但毫无疑问这两款车在外观设计上都表现得可圈可点。首先奥迪A4L作为基于大众MLB Evo纵置平台打造而成的车型，一出生就被冠予了浓浓的家族式设计风格，但奥迪随后仅在细节处的调整就让A4L有了焕然一新的感觉，凌厉的线条和凶狠的大灯为该车营造成一个干练且充满肌肉感的西装暴徒。现款A4L2016年底发布至今将近3年，但外观颜值依然在线。

此次新3系为了更好地吸引年轻消费者的眼光，宝马在新车整体造型上进行了大刀阔斧的改变，前脸标志性的“双肾”相比现款有着大幅度的拉宽，亮黑色的进气格栅不仅加入了自动闭合功能，而且在车头两侧天使眼大灯的配合下更是给人一种灵动、凶狠感觉。此外在新车的车身侧面，新3系轿跑式的线条和完美的小溜背设计都让其成为一个名副其实的运动型男。

内饰：宝马有所提升，奥迪用料稍逊色

内饰是宝马一直以来的槽点，新3系的内饰却给消费者带来耳目一新的感觉，全新的家族式设计给营造出更为年轻及更具运动感的内饰氛围。用料上，在软质皮革，高亮漆面以及多处镀铬饰条的合理搭配下，使其豪华感和科技感有了突飞猛进的提升。与之相比，奥迪A4L的设计更强调简洁以及前卫属性，贯穿式的空调出风口也有着较为不错的设计感，中控下方银色拉丝饰板的搭配同样给人一种冷艳风格。但就内饰中控用料而言，新3系采用的合成皮材质确实要比A4L使用的软搪塑工艺要高档不少，在整体手感上也比A4L有着更为细腻的表现。

空间：新3系更具优势

空间作为国内消费者在选购车型时较为看重的一点，新3系也毫无疑问的推出了长轴版车型供消费者选择，4829/1827/1463mm的车身比例以及2961mm的车身轴距相较奥迪A4L而言有着明显优势，唯独在车身宽度上略逊一筹。

在实际体验中，由于新3系得益于轴距的大幅加长，在前后排腿部空间上都表现得十分充裕。此外新3系在座椅质感方面也是一改前作的单薄羸弱，后排座椅及靠背的明显加厚以及软质航空头枕的选用都让新车拥有了更好的驾乘体验。国产轴距加长一直是奥迪的强项，但是最近几年宝马玩得更溜。

动力：两者差距不大，A4L稍胜过3系

动力方面新3系和奥迪A4L总体来说差距不大，毕竟在同价位的两款车型中A4L只以5kw和20N·m的小优势稍胜3系，然而提及操控性这两款车却有着大不相同的表现。永远的后轮驱动＋自然吸气风格调教的发动机以及运动化的行驶模式赋予了宝马在同级车型中无可比拟的操控感和驾驶感，而较于以科技服众的奥迪而言，逻辑的Quattro系统搭配传统增压模式则为奥迪营造出四平八稳的驾驶体验，这样难怪奥迪车主问“秒数”宝马车主问“漂移”。