近日，奔驰女车主维权事件引发社会广泛关注。4月17日中消协披露，去年消协共受理汽车投诉19283件，但近3年投诉解决率正在逐年下降。中消协同时公布的“2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析”显示， 比亚迪 、奔驰、宝马投诉量最大。

据介绍，2016至2018年全国消协组织投诉与咨询信息系统数据显示，汽车产品（含零部件）的投诉从1.5万件\/年，上升至1.9万件左右\/年，投诉解决率也有所下降。2016年、2017年、2018年，汽车相关投诉主要集中于售后服务、合同及质量问题，占比超总数的七成。

从我国汽车投诉总体情况看，2016年，全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入受理汽车产品（含零部件）投诉15247件，其中投诉解决率78.84%，为消费者挽回经济损失8848万元。

2017年，全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品（含零部件）投诉20474件，投诉解决率68.88%，为消费者挽回经济损失1.92亿元。

2018年，全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品（含零部件）投诉19283件，其中投诉解决率为67.8%，为消费者挽回经济损失1.34亿元。

从投诉涉及品牌来看，比亚迪位居第一位，第二位到第十位分别为奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。

各品牌被投诉问题均是集中于售后服务、合同和质量方面。售后服务主要问题为不履行三包义务、不履行售后承诺，合同违约行为主要集中于订金方面，质量问题主要为产品性能和不合格产品。

从被投诉的具体问题看，TOP 10品牌被投诉问题主要集中在订金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈等问题，其各个品牌主要问题略有差异，其中东风本田机油问题较为突出，奔驰、一汽大众、长安福特、奥迪的油漆问题相对占比较高。

消协方面表示，汽车消费维权难主要表现在一是经营者巧立名目，消费者辨识难；二是经营者不提供凭证，消费者取证难；三是产品质量出现纠纷，消费者鉴定难；四是经营者推诿扯皮，消费者协商难；五是维权涉及问题复杂，消费者投诉解决难。

结合奔驰车事件及汽车消费领域投诉问题，中消协方面认为，实践中，一些经营者向消费者交付不合格车辆，却以汽车三包规定为由拒绝承担退货责任或相应赔偿责任，有违法律规定。

消协方面还强烈表示，汽车销售金融服务等应明码标价，杜绝强制交易等违法行为。但当前汽车销售服务中，存在强制消费者购买保险、缴纳续保押金或续保保证金等问题，有些经销商代办业务在未告知消费者的情况下多收上牌费、金融服务费，还不开具发票，引发消费者强烈不满。对于这些违法行为，应当依法严厉惩处。

此外消协也建议，经营者应当尊重消费者权益，诚信、快捷解决消费纠纷。交付产品六个月内发现瑕疵的，经营者还负有举证责任。拖延推诿、强势霸凌，不仅要受到法律严惩，更会失去消费者信任。

中消协也呼吁立法机关广泛听取消费者意见，进一步修改、完善《产品质量法》、汽车三包等规定，提升产品质量担保立法层级，明确违法追究责任到人，强化对消费者的保护，防止经营者逃避自身应尽义务和责任，损害消费者合法权益。

同时，中消协也呼吁各有关行政部门，关注消费者反映问题，进一步加强汽车消费领域的监督管理，及时查处损害消费者权益突出行为，规范汽车销售和附随服务，加大监督抽查范围和力度，不断提高行政执法效能，提升消费者的满意度。（和讯网）