易车天津报道 6月22日，全新BMW 3系正式上市，售价31.39-36.39万元。新车共推出6款车型。据悉全新3系长轴版车型的轴距达到了2961mm，比标轴版加长多达110mm。同时，全新国产BMW 3系将成为国内市场首款搭载"BMW智能个人助理"的车型，其智能化程度将得到显著提高。

    现场价格

    现场实车

    华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官 魏兰德

    宝马集团大中华区总裁兼首席执行官 高乐

　　新车亮点

　　1.全新宝马3系与7系、5系共享宝马CLAR模块化平台

　　2.车身尺寸比老款明显增加，长轴距版得到进一步突破

　　3.整车配置水平提升，不仅便利好用、更带来了高级感

　　4.BMW智能个人助理和第七代iDrive系统提升更多科技感

　　外观：车身尺寸增大/颜值提升 M运动套件依旧不会缺席

　　全新国产宝马3系基本沿用了海外版新车的设计风格，整体突显了运动和豪华。更加修长的外部轮廓，也让这款新车变得更加凌厉。

    细节方面，新车采用了全新的大灯组造型，内部采用L型"天使眼"日行灯，视觉效果比现款更运动、更犀利。双肾型格栅的尺寸也进一步增大，一体式亮黑色设计给车头增添了更多运动化元素。M运动套件版本则在车头增添了更多黑色装饰，底部两侧的进气口造型同样更具有运动气息。

    全新国产宝马3系虽然经过了加长处理，但侧面轮廓比例依然协调，修长的车身显得尤为舒展。相比上一代Li车型，新车在"霍夫迈斯特"拐角处取消了向后延伸的小尾巴，长轴距版的外形特征不再那么明显。

　　车身尺寸方面，全新国产宝马3系长轴距版的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距达到了2961mm；标轴版车型长宽高分别为4709/1827/1442mm，轴距达到2851mm。尺寸方面比上一代车型提升明显，长轴距版相比海外版车型轴距加长多达110mm，空间表现可想而知。

    尾灯内部的红色L型灯带具有同样强的运动感，与车身线条搭配恰到好处。M运动套件版本在车尾搭载了小型扰流板、双边共双出式排气，设计协调感更强。

　　内饰：再也不能说一成不变 配置/豪华/气氛全都搞起来

　　全新国产宝马3系在内饰风格上与海外版车型基本一致，它相比上一代车型更加注重材质和配色方面的运用，整体内饰氛围比老款明显提升了精致感与豪华感。

    全新3系采用了“功能岛的”设计风格，中控台进行了重现的设计及排列，按键更加的紧凑，同时提供了更好的空间给消费者，此外更加向驾驶员一侧的倾斜也方便了操作。12.3全液晶数字仪表盘+10.25可触控中央显示屏更加凸显科技感。

    新车搭载了全新造型的M运动方向盘，造型比上一代车型更年轻化，但握感依旧出色，粗壮的反馈给你更强的驾驶信心。中控区空调出风口的位置有所"下沉"，给悬浮式中控屏营造了更多表现空间，视觉效果更加协调。

    全新国产宝马3系针对后排的提升也相当明显，尤其是长轴车型搭载的全新航空头枕、全景天窗以及车内氛围灯，能够为后排乘客提升更多愉悦感。后排空调出风口区域也增设了双USB接口、座椅加热等配置，日常便利性方面表现更佳。

　　配置：配置全面进化 上一代没有的这代全给你

    据悉，全新BMW 3系配置了非常多的科技功能，其中包括全新操作系统iDrive 7，不仅可以像智能手机一样对它进行编程，还搭载了更先进的语音助手，可通过该系统控制空调、车窗、导航等等功能。此外在安全配置方面，泊车辅助系统(含后视摄像机，循迹倒车功能) 更为标配。

　　空间：相较上一代空间再次进步 长轴车型轴距更达2961mm

    空间方面，得益于全新CLAR平台的打造，新车在轴距方面进行了再次升级。同时内部空间也有所增加，在保持前排座椅角度不变后，来到后排虽然头部空间没有什么太大变化，但腿部空间加长后达到了三拳，空间表现更加出众。

    后备厢方面，全新BMW 3系后备厢造型较为规整，与现款基本保持一致，两侧加入了小型储物槽，不过后排座椅依然不支持放倒，这点有点可惜。不过全新3系加入了电动尾门，无论高级感还是实用性都有所提高。

　　动力：标配最新2.0T B48发动机 动力方面全部提升至少10%

　　全新3系标配最新B48四缸涡轮增压发动机。提供了新型温度管理系统，优化的缸内电弧丝护层，新设计的皮带传动机构，新型气缸盖设计，新型曲轴箱，还有喷油压力由200帕增至350帕的高精度高压燃油直喷系统等，让这台发动机更强劲、更高效。

    全新国产BMW 3系仍将搭载B48系列2.0T涡轮增压发动机，匹配来自采埃孚的8AT手自一体变速器。其中325车型最大功率135kW，峰值扭矩300Nm，330车型最大功率190kW，峰值扭矩400Nm，均相比上一代车型提高近10%。

    此外全系3系继续保持50:50前后轴载荷分配，前、后轮距相比前代进一步加大，结合更低的车辆重心，使得车辆稳定性再度提升。车身材料的优化，尤其是热成型高强度钢与铝材在乘员座舱与悬架部位的增用，令车身刚性整体提升25%，特定区域的刚性提升了高达50%。

    车辆底盘也全面进化，采用双球节减震支柱前悬和五连杆后悬，并标配随速助力转向系统。前部悬架采用创新的液压减振技术，使得驾驶方面更加得心应手。

　　竞品分析

    全新国产宝马3系的到来，预示着德系三强的竞争进入了一个全新的阶段。凭借更加精致、更加豪华的设计风格，全新国产宝马3系势必能在追求档次感的用户阵营中给奔驰C级施以痛击。而在科技感和操控表现上，全新国产宝马3系将会有明显的突破，它跟奥迪A4L的对标也将会更具看点。而对于用户们来说，全新国产宝马3系变得更加全面，在照顾日常用车、驾驶感受等方面，也将成为年轻人更值得青睐的伙伴。

　　编辑点评：关于3系，最令人怀念的是上一代，最值得拥有的是这一代，而最好的永远是下一代。第七代3系就这么的走入了我们的视线，伴随着其强大的产品力及价格上的优势，相信它依旧会是不少年轻人购车的首选。