对于宝马不再对峙后驱平台这件事，消费者已经愈来愈可以或许接管了，虽然当初X1上市之时有很多的非议，可是更强盛的实用性以及恬静性，也给X1带来了很是不错的销量。跟着竞争敌手Q3全新换代，宝马X1也迎来了中期改款。近日，其改款实车得以现身，一路来看看它有何转变。

中期改款的X1在形状设计上面越发靠近X7的气势派头，双肾大鼻孔面积变得更大，轮廓越发棱角分明而且在中心相连，这也是今朝宝马的最新家族式设计。大灯造型似乎没有转变，可是内部光源接纳了全新设计，不再是本来的天使眼车杰，更有点雷同勺子造型。车头底部的保险杠也颠末了从头设计，运动感明明加强了不少。

新款X1的侧面根基保持了原样，平直的腰线老练修长。差别版本的轮毂造型有所差别，熏黑式处置惩罚后更显运动感。而车尾部门，同样在尾灯内部细节举行调解，看起来调和了很多。下困绕较为厚重，双边双出式排气孔也没有缺失。

内饰方面，从曝光的图片来看，中控台整体感受转变不算大，依然是略微方向于驾驶座的设计。另外，挡把接纳了全新的鸡腿电子挡把样式，科技感得以加强。座椅方面，可以看出包裹感较为精彩。而尺寸上，X1的长宽高别离为4565×1821×1620mm，轴距为2780mm，作为中期改款车型，根基与老款保持了一致，只有高度略微转变。而X1的空间在同级车型中，一贯长短常有上风的，比Q3､GLA都要更大很多。

动力方面，该车继续搭载1.5T、2.0T发念头，数据略有调解，1.5T车型最大功率155马力，2.0T车型最大功率214马力，传动体系有动静称它将会匹配7DCT变速器，不外今朝尚未完全确定，四驱体系依旧会呈现，而且全系可满意国六排放尺度。底盘方面，宝马x1接纳的是前驱平台打造，悬挂布局前麦弗逊后多连杆，恰如其分的调校，想必不会辜负一直以来消费者对它操控性的期望。至于代价，预计不会有什么太大调解，究竟只是中期改款。