宝马原厂近日新增 X5 M50i、以及 X7 M50i 两款 MPA(M Performance Automobile)车型，皆搭载新款 4.4 升 V8 双涡轮增压汽油引擎，具备有 530 匹、750N.m的输出表现，并在车内外搭载多项 MPA 车型专属的空力套件与内饰铺陈，新车皆将于第三季上市。

继 M50d 后，新增 MPA 汽油动力战将

先前第 4 代 X5、以及 X7 车系，在位居性能车款的 MPA 车型部分，皆仅有提供 M50d 柴油动力，其搭载的是一具 3.0 升直列 6 缸 4 涡轮柴油引擎，最大动力输出表现为 400 匹／760N.m，并搭配 xDrive 智能型四轮驱动系统。

而在经过约莫半年的等待，宝马 原厂终于替 X5 与 X7 新增 MPA 的汽油车型。而 X5 M50i、X7 M50i 所搭载的这具新款 4.4 升 V8 双涡轮增压汽油引擎，实际上就是与 M850i Coupé/Convertible、750Li、新款 M550i 等车相同代号为 N63B44TU3 的动力单元。其采用双涡流、HPI 高压精准缸内直喷、VALVETRONIC 进气端可变汽门扬程技术、Double-VANOS 进排气可变汽门正时等技术，缸内直喷喷射压力来到 350bar，并将双涡轮增压器置放于 V 型夹角中，搭配运动化 8 速 Steptronic 手自一体之下，其最大马力来到 530 匹/5,500 转~6,000 转，最大扭矩也来到 750N.m/1,800~4600 转，同样搭载 xDrive 智能型四轮驱动系统，更提供 Launch Control 弹射起步功能。

在外观部分 X5 M50i、X7 M50i 如同先前的 M50d 车型，搭载 M Sport 空力套件，并拥有 M Performance 专属镀铈件(包含后视镜、水箱护罩、车身铭版等处)，以及 M 款跑车化排气系统、M 款刹车套件、M 款跑车化电子悬挂、M 款跑车化差速器等好料。

不过在前后轴的气压悬挂部分，X7 M50i 是标配、在 X7 M50i 上则列为选配，此套悬挂系统在 Sport 模式之下，可在时速 138 公里时将车高降低达 20mm 之谱；另外，车内也有气压悬挂的高度选择键，最高可将车身较一般行车状态升高 40mm，以利进行越野。此外，具备后轮转向功能的整合式主动转向系统，也列为 X5 M50i、X7 M50i 的选配，可带来更为利落的过弯表现。

内饰部分，X5 M50i、X7 M50i 皆标配 M 款真皮方向盘，方向盘上方具有 M 字样标签，车内则以 Vernasca 真皮座椅与材质包覆。车内饰版方面，X5 M50i 提供 Aluminium Tetragon 铝质格纹饰版、以及 Fineline 高光泽黑色饰版作为选择，X7 M50i 则仅有 Fineline 高光泽黑色饰版，车侧门槛处更有铝质 M50i 字样踏板。车顶篷 X5 M50i 采黑顶篷包覆、X7 M50i 则有提供 Alcantara 麂皮材质。音响系统方面，X5 M50i 标配 Hi-Fi 高传真音响系统，X7 M50i 则为 Harman Kardon 环绕音响。

宝马原厂指出两款 MPA SUV新品将于 2019 年 8 月在美国 Spartanburg 生产，并陆续于 2019 年第三季在各国市场上市。