□ 本报记者 赵 伟 文/摄

“无3系，不宝马”。从产品的知名度和受众的广泛性而言，用这样一句眼下流行的句式套用在宝马3系身上，是成立的，体现了3系在宝马产品中的地位。在最近结束的上海车展上，宝马正式发布了全新换代宝马3系，新车同步推出了标轴版及长轴距版车型。有消息称，国产全新BMW 3有望于6月正式上市。

“宝马3系轿车代表着宝马品牌的核心，是高档中型轿车领域运动驾驶乐趣的缩影。在全新宝马3系上，新的动力系统技术、车身、底盘使敏捷性和动力性进一步提升，为迷人的驾驶体验创造了一个理想的平台。”宝马集团高层此前曾如此表示。如今，演进到第七代的BMW 3系在美学设计、创新科技和豪华舒适性等方面，将重新定义运动豪华风格。

BMW 3系凝聚着BMW的运动精髓，是BMW乃至所有豪华品牌中最成功的车系之一。全新3系的风阻系数只有0.23。同时，全新3系标轴版三围尺寸为4709/1827/1442mm，轴距2851mm；长轴版为4829/1827/1463mm，并且拥有同级最长的轴距，达到2961mm，比标轴版增加110mm，达到了中大型轿车数据水平，从而在豪华舒适性方面，也为同级轿车树立了标杆。

有“驾控之王”美誉的BMW 3系自1975年诞生以来，至今在全球已有用户超过1550万。全新换代BMW 3系的国产车型最引人入胜之处，在于新车率先搭载整合了七代iDrive系统的最新一代的专业型驾驶辅助系统，可提供更全面的车载智能信息，并且是国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。

宝马的“智能个人助理”使人机交互更加流畅，功能也更加丰富。这套系统可以通过触摸控制、iDrive控制器、方向盘按钮、手势控制和语音控制共5个维度进行操作，达到了与宝马7系和5系相同的水平。同时，全新的车机系统大幅扩展了数字服务的范围，系统可以远程软件升级，随时可以提供最新的服务。通过智能手机等个人移动终端，也可实现访问车辆状态、启动发动机等功能。

在智能驾控系统方面，全新3系采用了自动制动功能、碰撞及行人警告、车道偏离警告系统。还可选配自适应巡航、转向和车道控制助理、变道警告系统、侧向碰撞保护系统、交叉口警告系统、错误道路警告系统等。

BMW最新一代的专业型驾驶辅助系统让驾驶更加轻松和安全。解放双手低速跟车功能允许驾驶者在满足一定路况条件下（车速低于60公里/小时的范围内），从方向盘上放开双手。而全球首创的倒车辅助功能，可以使车辆沿最近驶过的路线自动倒回50米距离。

此外，“智能个人助理”的语音交互功能，让用户在“唤醒”该功能时，只需说出“Hey BMW”，就可以与之说话交流了。并且，这套系统具有学习能力，可以使系统越来越了解用户的使用习惯和喜好，后续使用会越来越方便，越来越高级和智能。

宝马智能个人助理的独特之处，还在于用户可以任意给它起名字，无须像其他品牌那样只能机械地说出固定的唤醒语句或模式，显现出全新3系更加个性和聪慧的特质。

据悉，全新宝马3系基于与5系、7系相同的CLAR模块化平台打造，在继续维持前后50:50配重比的同时，车身刚性、轻量化、热效率、燃油经济性、底盘操控等方面也均得到相应提升。

动力方面，全新BMW 3系将搭载新型BMW 4缸2.0升涡轮增压发动机，有功率不同的两个版本，最大功率为135千瓦，峰值扭矩高达400Nm，比上代提升50Nm，传动方面匹配8速手自一体变速箱。

配置上全新3系标配电子手刹、全景天窗、自动空调等，高配车型还提供后排座椅加热、航空头枕等高级配置，在便利性和舒适度上提升明显。

全新BMW 3系的造型极富冲击力和表现力。更大且立体的双肾进气格栅和别致的自适应LED大灯组合，勾勒出性格鲜明的前脸，锐利的腰线、演化的C柱弯角、舒展的全新L型全LED 3D悬浮熏黑尾灯、双边单出自由形态排气尾管，彰显其运动天赋。

现代而智能的驾驶座舱让驾驶乐趣得到延展和升华，以驾驶者为导向的设计与豪华质感。全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动。

精准的50:50前后轴配重、后轮驱动、高超的底盘调校是3系的成名绝技，全新3系前后轮距更宽、重心更低。

此外，更多如带有PM2.5空气滤芯的自动三温区空调，同级最大面积的全景天窗，HUD平视显示器，以及全新动感形态迎宾光毯和智能动态环境氛围灯等豪华配置，体现了与时俱进的豪华进化。

全新BMW 3系融汇了汽车行业大变革时代的前沿科技，成为3系历史上最强的一代产品，无疑是中国车市2019年最值得关注和期待的少数车型之一。

《中国质量报》