充电桩的普及程度是纯电动车发展过程中最主要的外部因素，现阶段来看，大部分充电不方便的朋友，不太适合购买纯电动车型。而为了获得“小绿牌”和新能源指标，插电式混合动力车型可能是更好的选择。近日，新款宝马X1插电式混动版被曝光了一组路试谍照，新车主要针对外观方面进行了中期改款，更符合宝马当今的家族风格。

测试车身披厚重的伪装，但从暴露的几处细节上依然可以看出一些新的改变。双肾形进气格栅面积明显扩大了一圈，大灯内部的“天使眼”变得更加抽象，前包围虽然只能看到一部分，但整体感觉更接近宝马X2的风格。

图为现款宝马X1插电式混动版

尾部方面，参考宝马其他中期改款车型上的所做的改变，新款X1插电式混动版预计将采用全新的尾灯内部结构，其余变化则不会很大。

新车内饰依然延续现款车型风格，在看过了全新3系、X5等车型之后，再回过头来看这套内饰确实显得有些不够精致，档次感也比较一般。

图为现款宝马X1插电式混动版

宝马X1插电式混动版搭载eDrive能量管理系统，带有AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE和SAVE三种能量模式，可通过eDrive按钮进行切换。

动力方面预计与现款车型保持一致，搭载一台1.5T涡轮增压发动机+电动机的混动系统，其中发动机最大功率136马力、峰值扭矩220牛·米；电动机最大功率95马力、峰值扭矩165牛·米，传动匹配6AT变速箱。纯电续航里程方面，在售车型提供两种不同版本，分别为60km的标准版以及110km的里程升级版。

新车将是现款X1自2015年上市以来的首次改款，面对近几年来宝马新车上越来越大的“鼻孔”，X1也得跟上潮流才行。否则光靠巨大的后排空间优势，恐怕难敌全新换代的奥迪Q3与即将到来的全新奔驰GLB。更多新车上市及售价信息，请持续关注新闻小哥。