一直以来，提到宝马，人们自动会联想起"运动"这两个字，“开宝马坐奔驰”这句话很形象地概括了品牌的特点，深入人心。这个以杰出操控表现闻名于世的品牌，于不久前发布了第一款全尺寸七座SUV—宝马X7，当我仔细了解这辆车的各个方面后，似乎看到了全尺寸豪华七座SUV市场硝烟弥漫的气息。
在这个细分市场，奔驰GLS(改名前的GL系列)一直处于王者的地位，可以说几无对手。雷克萨斯LX570？只提供一个版本，覆盖面太窄，英菲尼迪QX80？品牌高度不够，林肯领航员？美式风格太过小众。奔驰GLS车系 以97.58万—148.88万元的价格区间，提供了3.0升柴油涡轮增压、高低功率两个版本的3.0升涡轮增压汽油发动机以及4.0升双涡轮增压发动机，给消费者的选择可谓十分丰富。直到德系老对手宝马发布了全新X7，可以说在这一级别奔驰GLS终于碰到了劲敌。而在全新X7身上，我则看到了宝马对于自我的突破。
可以看“星星”的车厢
对于售价超过一百万的SUV来说，内饰豪华程度绝对是买家非常看重的。当看到全新X7后，我感觉宝马在营造车厢豪华感方面真是下足了功夫。从图片便能看到中控台采用了大量的实木以及皮革，真材实料就是最简单营造所谓豪华感的方法。
中控台配备了一块超大尺寸的屏幕，官方称之为“悬浮式”设计的触摸屏，看上去并不突兀，对于这个尺寸还说还是挺协调的。屏幕内部的多媒体娱乐功能也是宝马的强项所在，最新的i-drive系统无论在操作的流畅度或者功能性上在同级都处于领先地位。此外，值得一提的是全新X7引入了宝马旗舰车型7系的“星空灯”车顶，众所周知，这项配置最早起源于劳斯莱斯品牌，而如今在X7上进行了装配，无疑更加凸显这款车的豪华程度。纵观整个内饰呈现的科技感和精致度，我认为已经超越了奔驰现款GLS。
如履平地的悬挂
对于一款悬挂“蓝天白云”logo的SUV来说，即便车长超过5.1米，宝马依旧不会丢弃其品牌一直以来的运动理念。全新X7为了给消费者提供最高级的驾乘体验，为之配备了目前最顶级的空气悬挂。据官方宣称这个带有电子控制减震器的空气悬挂，其高度调节的范围达到80mm，这意味着什么？当驾驶者想进行重度越野时，可大幅度提升悬挂的高度，大大提升其通过性。而当在路面良好的城市驾驶时，通过降低悬挂，更低矮的车身则可令变道过弯更加稳健。
动力依旧很“宝马”
令人关注的动力方面，宝马目前为这个大块头配备了两款发动机，均带有涡轮增压器，分别是一台常见的直列六缸3.0T 和4.4T的八缸发动机，前者峰值功率和扭矩分别为250千瓦和450牛米，而4.4T的动力版本最大功率则来到了342kW，是不是很吓人？峰值扭矩也是非常惊人的649牛米，相信推动这个SUV中的大块头一定毫无压力。
传动方面匹配的则是令人毫无惊喜的8速手自一体变速箱，来自ZF。可以说，这两个动力组合都非常成熟，在其他车型上均能看见，在这里，我非常期待宝马能为这款车装配M760Li那款V12发动机，相信会是一个非常有趣的组合。
写在最后
在这个“以大为美”的年代，几乎所有品牌的车型都越做越大，对于一直秉承“驾驶哲学“的宝马来说也不例外，五系加长之后又是三系，如今又发布了一款尺寸如此巨大的SUV，为了迎合市场，这些改变也无可厚非。而回到X7这款车上，精致现代的内饰、气场十足的外观和宝马堪称同级标杆的动力系统，100万-162.8万元的售价，相信会令不少看过奔驰GLS的消费者再次犹豫起来。
