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众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的加版宝马X6，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。加版宝马X6到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

19款宝马X6，这款车完美传承X车型一往无前，动感大气的外表下，宝马拥有远远超过统计的宽敞内部空间，众多豪华车型的配置，先进的发动机和变速箱实现全面融合，以澎湃的动力逾越惊涛骇浪。

19款宝马X6从新车前脸能够更好的感受到该车的变化。前脸与X5非常神似，对家族式的双肾进气格栅进行了轻微的调整。保险杠设计得到了加强，两侧圆形雾灯更添加立体感。双门轿跑车典型的车顶弧线增强了X6特性，游刃霸气与设计美学，给人蓄势待发之势，出色的性能与豪华内饰将尊崇感提升到了全新高度。

19款宝马X6双边单出尾排露出部分有镀铬装饰，凸显力量感，车尾有四颗雷达分布均匀，探测范围广，辅助您泊车更安全。结实的身形搭配迅猛的速度，驾驶起来其乐无穷。车尾看去，它就像一名跪在起跑线上的百米参赛者，即使静止不动也能让对手感觉到巨大的压迫感。全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，结实的身形搭配迅猛的速度，驾驶起来其乐无穷，可谓是宝马旗下的武将一枚。

19款宝马X6拥有标准化的SUV身材，高挑的车身，较大的离地间隙，流线型的车身及掀背式的后备箱设计，快速下降的C柱显著的提升了运动气息，都无疑给这款车增加了很多亮点。修长的侧面线条与低座舱相得益彰、经过明显强化的车轮尽展强悍风采、经典的双门轿跑车比例、豪放而凹凸有致的表面、以及融入强劲后端的后掠车顶线。

19款宝马X6搭载神奇的直列六缸3.0双涡轮增压发动机与xDrive四驱系统，最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。与之匹配的是变速箱是一台8挡手自一体变速箱。该变速箱为采埃孚公司设计，技术相对成熟，用在X6车型上已经够用，并且会具备弹射起步功能。

19款宝马X6搭载：双涡轮增压发动机动力充沛，几乎全速域都有强大加速表现;动态驱动力分配系统聪明先进，显著提高行驶稳定性和过弯极限。转向一流，油门和刹车匹配合理，富有操控乐趣，在所有行驶条件下，主动转向系统都可确保出色的转向精准度、灵活性和舒适性，达到全新水准的转向舒适性。品质出众，您值得拥有.

现车方面：我们从经销商了解到，目前加版宝马X6现车齐全，颜色可选。

鸣谢车辆提供：天津远大兴业总店